Prototipo da 300 cc ....................

[CIOP]

E' un idea che mi bazzica in testa da un po' di tempo

e la propongo a chi vuole farsi un prototipo su base PX ├ó€┬ª.

e che ha la mania come me' delle grosse cilindrate ├ó€┬ª├ó€┬ª

si tratta del cilindro della Gas Gas Trial 300 ├ó€┬ª├ó€┬ª├ó€┬ª.

si' avete capito bene 300 cc e il pistone ha una corsa di 61 mm

quindi compatibilissimo con il corsa lunga da 60 mm ├ó€┬ª├ó€┬ª.

certo gli adattamenti da fare non sarebbero pochi , ma con

la coppia da trattore che si ritroverebbe ├ó€┬ª├ó€┬ª abbinato ad un

extra long Malossi 24/63 ├ó€┬ª.. verebbe fuori proprio un bel drag ├ó€┬ª.

he he he he he he

che ne pensate ???????????????????????

CIOP

[-2IS-]

Diciamo SOLO un drag che si alza anche di 3a a 100Km/h.....ih ih ih

Cmq la corsa è proprio 60, nn 61, sempre che il modello sia questo http://www.gasgasmotos.es/cat/trial/tri_300/05pro300.htm

ciao ciao

[masche]

si, ma resta sempre e comunque un cilindro ideato x il trial, cioe' con uno scopo diverso da uno stradale.

secondo me il gioco nn vale la candela.

ciao

[FurlanPx]

una volta ho visto un px con un 250 kawa, ma mi pare avesse trapiantato carter e tutto dal kawa al px..ovviamente tedesco

[FurlanPx]

ah, non chiedetemi il sito che non lo ricordo, cmq era un motore da cross

[dan67]

......ravanando tra vecchi modelli dacross 250 kawa honda suzuky.....è pieno di cilindri raf ad aria compatibili,,,,in problema sono i travasi....mi pare usino il sukuzy...poi esistono anche jawa o cz........ma hanno quasi tutti l ammissione al pistone......non il disco rotante.....

[CIOP]

Be certo un cilindro da trial avra' fasature limitate ... ma si puo' sempre ricorrere a un po di lima ........... he he he he

cmq prima o poi quando tirero' giu il cilindro del mio Montesa 250 la prima cosa che faro' sara' propio quella di misurare la fasatura .........

non si sa' mai ................ he he he

credo cmq che i GT piu' potenti in assoluto x fare prototipi sono quelli

da cross .... pensate che il nuovo KTM 125 2t eroga ben 43 cv ...............

avete capito bene .......... 43 cv ........................ azzarola

CIOP

[fast_and_filthy]

CIOP... facci sognare....!!!!!!!!

F'n'F

[dade]

...già nn ha fatto abbastanza...

[Gekid83]

43cv!?!?!

[-2IS-]

Cacchio, ma 43cv forse nn ce li ha nemmeno un 2T da mondiale125cc..!!!!No vabbè, quelli ci arrivano...ma cmq per essere un cilindro "crossistico" sono davvero tanti, sto KTM deve avere un erogazione brutale....

[CIOP]

La 125 GP di Dovizioso supera i 50 cv ................

cmq anche nei kart non si scherza .... pensate che un 125 kart a valvola

rotante ( non e' certo come quella vespa .......... ) preparati al limite

che significa poche ore di vita poi vanno revisionati , arrivano

anche a 45 cv e non possono avere l'anticipo variabile nonche'

la valvola allo scarico ............... meditate gente .... meditate ...........

he he he he

CIOP

[CIOP]

Solo x dovere di cronaca , tratto da " Motocross "

CIOP

[bibo35]

BHE QUESTE POTENZE SU UNA VESPA????? IO AVREI UN PO DI PAURA AD ANDARCI IN GIRO..... EPPOI CON I FRENI ORIGINALI!!!!!

[Gekid83]

si ma non crediate che se lo monti sulla vespa arrivi ugualmente a 43 cavalli... una decina almeno li lasci per strada...

[CIOP]

Il mio sogno ragazzi ... sarebbe propio trovare il fratello maggiore di

questo GT austriaco ...... il 250 cc e riuscire ad installarlo sul mio Drag ....

non vi dico i cavalli xche' non ci credereste ..................

ma penso propio che anche in 4a al solo colpo di gas rischierei di

capottarmi ................ he he he he

va be' ogni tanto mi piace sognare anche a me ..................... he he he

CIOP

[FurlanPx]

esatto