toto60 Inviato 1 Febbraio 2015 Segnala Inviato 1 Febbraio 2015 Ciao a tutti è molto che non uso il forum e spero di ricordare come si fa. Ho un problema mi hanno regalato un motore vespa 50 fermo da 20 anni. Un amico mi ha cambiato frizione, gt, olio motore ecc. senza aprirlo. Montato è partito al primo colpo e gira bene,purtoppo perde olio dal meccanismo dove ci sono i fili delle marce.... che fare? Cita
psycovespa77 Inviato 1 Febbraio 2015 Segnala Inviato 1 Febbraio 2015 C'è ben poco da fare,va aperto il motore e vanno sostituiti tutti gli or ed i paraoli.Poi gia che l'hai aperto cambi anche tutto il resto delle cose che non vanno. Cita
toto60 Inviato 9 Febbraio 2015 Autore Segnala Inviato 9 Febbraio 2015 immaginavo che la soluzione poteva essere solo quella, mi aspetta una bella spesa........ adesso ho la conferma! Grazie! Cita
psycovespa77 Inviato 9 Febbraio 2015 Segnala Inviato 9 Febbraio 2015 Se il lavoro te lo fai da solo,cambiando cuscinetti-paraoli-guarnizioni-or sei dentro ai 50€ di spesa. Cita
gae70 Inviato 9 Febbraio 2015 Segnala Inviato 9 Febbraio 2015 ciao l'or in questione e questo..saluti Gae.. Cita
toto60 Inviato 11 Febbraio 2015 Autore Segnala Inviato 11 Febbraio 2015 Grazie a tutti, aprirò il motore e con l'aiuto di qualche amico proverò a sistemare il tutto. Ciao a presto. Cita
floro Inviato 23 Febbraio 2015 Segnala Inviato 23 Febbraio 2015 un mio amico aveva risolto riempiendo di grasso tutto il sottocoperchio dove c'è il selettore delle marce,praticamente il grasso funge da tappo e non lascia fuoriuscire l'olio,però lui ha una pk s. Cita
Andrea78153 Inviato 25 Febbraio 2015 Segnala Inviato 25 Febbraio 2015 sembra risolverlo ma in realtà il grasso funge da spugna.... ed assorbe fino ad un certo punto in realtà se non perde molto e dando un'occhiata al livello di tanto in tanto (se cala perde veramente troppo) rimane solo un probela di pulizia a mio avviso si sa la vespa li un po goccia Cita
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