Possiamo averla tutti.

[Ospite]

Il sogno di molti la croce di troppi.

Ma ora si trovano tutti i pezzi ela si può fare in casa con 1200 euri di pezzi ed un 50 del '66 unificato(ho visto dei telai tagliati al laser, una favola).

Nelle foto manca la marmitta ma vi garantisco che è identica all'originale commpreso lo stemma e l'IGM.

Pascoli per gli stessi pezzi chede più di 3000 euro pedana e marmitta escluse.

[mikired]

la pedana dove l'hai trovata?

e gli altri pezzi??

[________martin]

MA e per il motore?

[Ospite]

Il motore lo fai con i carter di una VMA1TM o con i carter di una unificata.

I cilindri con i prigionieri corti li trovi da rettificare. Io comunque mi riferivo alla carrozzeria.

Ho comperato tutto in Germania.Ora posto la foto della marmitta.

[Ospite]

Eccola .. vi garantisco che è identica..........

[Ospite]

Comunque la meccanica interna a parte l'albero motore anticipato, qualsiasi centro rettifiche sa abbassare la spalla di un albero, è identica al primavera

[celestina67revaiVol]

la trovo una bella idea

la 90 e' un telaio guidabilissimo

divertentissimo, forse troppo, invita alla confidenza ma puo' tradire

mi piace l'idea che piu' persone possano accedere ad una replica

magari sarebbe bello ammettere le repliche nel senso dichiararle come tali

piu' che altro per evitare fregature

comunque bando a questo aspetto

l'importante e' che la 90 ss si possa godere con meno spesa!

la auguro a tutti!

cele

[Ospite]

Grazie Cele sono daccordo sul risparmi anche perchè da buon genovese la parsimonia non guasta mai.

[Largo...Ciospe!]

Si vabbeh, l'idea e'buona ma...il telaio con lo scudo rastremato dove sta? Quanto e'costata la marmitta a siluro cromata? E dove hai preso questi pezzi? Ma poi come la mettiamo col fatto che un 90 non potrà mai essere omologato per la targa? Si usa come una 50 SS col targhino? E il cilindro-pistone-testa-calotta di plastica originali?

Ciao FC

[Ospite]

Era solo un idea.........siete sempre pronti a sparare sulle idee degli altri...

Vuoi vedere un telaio tagliato?

Vuoi vedere un falso che gira con la targa nuova(reimmatrricolato ASI)?

chiedi e sarai esaudito.

La mia per├â┬▓ era solo una proposta per dire che se uno la vuole la pu├â┬▓ avere e a basso costo.(tanto una vespa così la usi due volte all'anno.)

Parlo propio io che ne ho venduta una a 7000 Euro.

[Ospite]

Vuoi un cilindro pistone e testa originali del 90 ss?

Vuoi la cuffia con lo stemma vecchio e la scritta 90?

[mikired]

ti servono anche i cerchi da 10 come quelli della special..

come fai a tagliare lo scudo in misura giusta?

hai misurato una 90ss originale?

[vespistaD87]

ma per piacere!

sì,così sarebbe bello abvere una bella 90 SS fatta in casa e risparmiando parecchi soldi.

ma poi?

andiamo,non serve a niente crearsi degli idoli sapendo che sono falsi...

come se volessi un lingotto d'oro e me lo fabbrico d'ottone,tanto poi sembra d'oro...

[Ospite]

Basta avere un telaio originale e ti fai un dima . Poi con la bordatrice completi il lavoro.

Nessuno di voi conosce un buon battilama....

[Ospite]

Trova un telaio del 90 ss e confrontalo con questo.

L'ho lasciato in stucco per evidenziare la lavorazione.

Vedi la vespa che ho venduto.

Non c'è differenza.

La marmitta rifatta sta nei 1200 Euro che ho specificato nel messaggio iniziale.

[Ospite]

luca, ma con tutte le vespe che hai avuto, i giri che ti sei fatto mentre noi eravamo qui sul VOL con la 90ss blu o rossa ora vuoi pensare anche ad una replica??

Sono geniali le tue idee!

[Ospite]

Ho pensato che era inutile piangere sul latte versato o venduto e di rimettermi in moto.

Volevo solo vedere la reazione dei volisti alle foto pubblicate.

Ciao ZAZA

[Largo...Ciospe!]

Ehi...io avevo capito che avevi preso tutti i pezzi della carrozzeria, telaio compreso...non stavo accusando nessuno, anzi...a me interessa proprio

Non e'un problema da poco, allora...non e'da tutti avere un 90SS da cui fare un calco del telaio...e poi fare la curvatura anche del bordo scudo perfetta.

I cerchi sono sempre gli stessi, Mikired

Ciao FC

[mikired]

si ma devi trovare anche quelli perchè la V5A1T ce li aveva da 9 pillici pieni

[Vispicedda]

Splendida...

Luca, l'idea è geniale!

[Ospite]

restauro fatto da andrea gentili??

[Ospite]

No vespa comprata a pezzi da un tossico che non trovava i doc e montata.

Era già verniciata.Completa di motore con due marmitte e due cilindri.In regola a 2500 euri

[celestina67revaiVol]

adesso a vedere le immagini delle novanta mi viene nostalgia di jessika

la mia si chiama cosi', come jessika rabbit perche' e' bellissima e fatale

nel senso che e' bella quanto stronza e non ho avuto un rapporto idilliaco con lei

l'ho usata tutti i giorni come una vespa qualunque dal 2002 al 2004 dopo averla restaurata...ora e' di nuovo tutta smontata devo fare dei lavoretti di ripristino ma conto per la primavera che sta arrivando di riaverla su strada...

piuttosto nuova 125 mi sapresti dare gli estremi del yedesco per cortesia?

sono molto interessato alla sella e alle coppe copricerchio della ruota di scorta, sono gli ultimi dettagli che mi mancano..

ti ringrazio molto

cele

[Ospite]

Cele .. di dove sei?

[Ospite]

non è ceh mi adotti come figlio, sai cosi alla domenica andiamo a cercarle assieme le vespe!!