DaViNB Inviato 20 Ottobre 2019 Segnala Inviato 20 Ottobre 2019 Ciao a tutti! Ho un problema che non riesco a risolvere sulla mia VNB1T (impianto con batteria). Restaurata circa 10 anni fa, con impianto elettrico nuovo, questo è ciò che succede: Col commutatore posizionato su "luci spente", il freno (quando premuto) emette una luce debole Col commutaotre su "Luce di posizione", la posizione anteriore funziona ed il freno (quando premuto) emette una luce debole Col commutatore su "Luce anabbagliante/abbagliante", la posizione posteriore emette tanttissima luce ed il freno (quando premuto) NON funziona più Dopo poco tempo, la luce di posizione posteriore si brucia (ne ho bruciate 3 in nemmeno un'ora, lampadine da 5W e anche da 10W), e quando ciò succede, il freno non si accende più in nessuna posizione del commutatore, la posizione davanti non funziona più, l'anabbagliante/abbagliante a volte si accede e a volte no. Il fusibile (16A) presente nel raddrizzatore funziona (per scrupolo ho provato a mettere anche un fusibile da 5A-8A-25A ed anche a ponticellare senza fusibile, ma stesso risultato di lampadine bruciate e freno non funzionante). Interrutotre dello stop messo nuovo proprio prima di fare queste prove. Sapete darmi qualche suggerimento? Grazie mille! Cita
archimedematelica Inviato 21 Ottobre 2019 Segnala Inviato 21 Ottobre 2019 La vn1b ha soltanto lo stop alimentato dalla batteria pertanto non deve avere nessuna interazione con le posizioni del regio, è chiaro che l'impianto non è collegato come da schema ,l'interruttore stop deve essere n.a. Cita
DaViNB Inviato 21 Ottobre 2019 Autore Segnala Inviato 21 Ottobre 2019 Grazie della risposta! Penso anch'io che l'impianto sia stato collegato male, infatti non solo non mi ha mai fatto il freno da spenta (che penso dovesse fare avendo la batteria) ma neanche ha mai funzionato con gli anabbaglianti accesi. La porterò da un elettrauto insieme allo schema elettrico per vedere di sistemarla! Cita
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