Vespa gtr 125

[Andrea93.]

Buongiorno, vorrei acquistare una vespa gtr 125 ma purtroppo so poco niente del mondo delle vespe. I miei amici mi consigliano il px125 più recente e con meno "preoccupazioni", il problema è che la linea del px non mi piace e quindi sono più orientato su vesponi anni 70..

[500turbo]

Benvenuto su VOL.

 

1 ora fa, Andrea93. ha scritto:

Buongiorno, vorrei acquistare una vespa gtr 125 ma purtroppo so poco niente del mondo delle vespe. I miei amici mi consigliano il px125 più recente e con meno "preoccupazioni", il problema è che la linea del px non mi piace e quindi sono più orientato su vesponi anni 70..

L'importanza è che ti piaccia e SOPRATTUTTO averci i soldi. 😁

[giaggio]

Se messa a punto, non vedo perchè debba essere meno affidabile di un px;
sicuramente le versioni di px con accensione elettronica e frecce sono più comodi per essere usati tutti i giorni in città;

[500turbo]

Comunque la GTR è una bella Vespa, non c'è che dire. Alla fine se il motore è revisionato, magari con un buon 177 e accensione elettronica, ci si va in giro senza alcun problema.

 

Tipo una GTR così:

 

L'ho provata, non è male ( la Vespa si intende 😂), un buon Quattrini 244 lamellare, 37 cavalli alla ruota, e via impennando. 😎

[50celeste]

13 ore fa, 500turbo ha scritto:

Comunque la GTR è una bella Vespa, non c'è che dire. Alla fine se il motore è revisionato, magari con un buon 177 e accensione elettronica, ci si va in giro senza alcun problema.

 

Tipo una GTR così:

 

L'ho provata, non è male ( la Vespa si intende 😂), un buon Quattrini 244 lamellare, 37 cavalli alla ruota, e via impennando. 😎

Esatto, un'accensione elettronica risolve tutto o quasi...rimane il "problema" frecce, che non è poi così da poco...

Ma la linea GTR è di gran lunga superiore alla linea PX.

Io andrei di GTR, indubbiamente

[Alevespa]

Non posso che dire che ...a livello di linea il gtr è più bello...poi i gusti son gusti. E' vero anche che il px di serie ha appunto frecce e accensione elettronica: diciamo che nella quotidianità è più comodo.

Oltre che l'investimento di acquisto è un po diverso.....

Certo il gtr si può attualizzare come suggerito da @500turbo 😎

[Andrea93.]

Vi ringrazio tantissimo per le risposte! La gtr in questione è del 69 quindi dovrebbe essere la prima serie a 2 travasi giusto? Il colore è tipo latte e menta.. Coincide con l'anno e il modello? È questa inFoto! 

 

[giaggio]

ma è targata VT o VI?

[Andrea93.]

VI.. Perché dici? 

[Alevespa]

Molto bella!

Ma il colore non credo sia originale...

[archimedematelica]

quel colore era per la GT  non la GT-R..

le cose sono 2: o è una GT con manubrio Gt-R , oppure unaGT-R con colore della GT  

per stabilire il modello occorre controllare la numerazione del telaio

[Andrea93.]

Il numero di telaio è vnl2t 1031**.. Ho letto che le primissime gtr potevano avere lo stesso colore delle gt ma non ne sono convinto.. Sarebbe un motivo per abbassare un po' il prezzo.. 

[500turbo]

6 ore fa, Andrea93. ha scritto:

 La gtr in questione è del 69 quindi dovrebbe essere la prima serie a 2 travasi giusto? 

Probabilmente è 2 travasi.

6 ore fa, Alevespa ha scritto:

Certo il gtr si può attualizzare come suggerito da @500turbo 😎

Ma volendo lo si può tenere d'aspetto come originale, ma poi dargli un pelino di brio con cilindro e una buona accensione elettronica. Fatto questo la usi tranquillamente anche per viaggi impegnativi.

 

Un po' come ho fatto con la mia Super del '66, estetica originale ma divertente da guidare.

 

P.S.: vi sfido ad indovinare il luogo. Se siete vespisti viaggiatori indovinate subito. 😆

[giaggio]

4 ore fa, Andrea93. ha scritto:

VI.. Perché dici? 

se era VT poteva stare nella mia zona visto che ce ne sono alcune di questo colore;
siccome il mondo è piccolo magari potevo conoscere il proprietario; in quel caso ti avrei potuto dare un po di informazioni

[Andrea93.]

Magari!!!! Io sono di Vicenza.. 

[500turbo]

1 ora fa, Andrea93. ha scritto:

Magari!!!! Io sono di Vicenza.. 

aaaah un magna gati!!! 😂

[Andrea93.]

😂😂😂Esatto 😎

[Alevespa]

17 ore fa, 500turbo ha scritto:

Probabilmente è 2 travasi.

Ma volendo lo si può tenere d'aspetto come originale, ma poi dargli un pelino di brio con cilindro e una buona accensione elettronica. Fatto questo la usi tranquillamente anche per viaggi impegnativi.

 

Un po' come ho fatto con la mia Super del '66, estetica originale ma divertente da guidare.

 

P.S.: vi sfido ad indovinare il luogo. Se siete vespisti viaggiatori indovinate subito. 😆

Ma infatti... le dai un po di brio, e sei a posto 😁

La butto li... Stelvio?  ( così mi brucio subito il bonus credibilità 😁 )

[500turbo]

11 minuti fa, Alevespa ha scritto:

La butto li... Stelvio?  ( così mi brucio subito il bonus credibilità 😁 )

Ottimo, al primo colpo! 😃

[Alevespa]

Meno male 😁

Se tutto va bene, lo rischio quest'anno 🤙

 

[500turbo]

Eh boh, io vedo quest'anno che fare. Dipende dalla situazione Covid. Mi manca di dare un po' di gas su Stelvio e Gavia. Ho parecchi bei ricordi! 😁

 

[Alevespa]

Bellissimo video!

Bestia se tarella l'ET3 blu!

Ma anche la tua gira mica male.

Io appunto coivd permettendo, quest'ann qualche giro ,anche coi ragazzi del club, vorrei farlo accidenti

[500turbo]

49 minuti fa, Alevespa ha scritto:

Ma anche la tua gira mica male.

In realtà quel motore Malossi 221 Sport, complice l'acquisto di una pessima marmitta come la BGM Touring, era un po' soffocato e non riusciva ad esprimersi. Poi son passato ad una BGM Sport e la musica è cambiata. 

Motore che è ritornato sul PX 2 mesi fa. L'altro motore, il VMC 177, è in fase di upgrade. Ma anche se solo 177 cc, mi ha dato grandissime soddisfazioni.

Avevo fatto un post a riguardo: 

 

[Berto81]

Gtr sicuramente.... oltre alla linea più bella del px a me le old piacciono di più come guida.....

[Alevespa]

15 minuti fa, 500turbo ha scritto:

In realtà quel motore Malossi 221 Sport, complice l'acquisto di una pessima marmitta come la BGM Touring, era un po' soffocato e non riusciva ad esprimersi. Poi son passato ad una BGM Sport e la musica è cambiata. 

Motore che è ritornato sul PX 2 mesi fa. L'altro motore, il VMC 177, è in fase di upgrade. Ma anche se solo 177 cc, mi ha dato grandissime soddisfazioni.

Avevo fatto un post a riguardo: 

 

Si l'ho letto quel post! molto interessante!