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  1. Ciao a tutti, ho una domanda per i più esperti di carrozzeria. recentemente ho restaurato il mio PX150E del 83, riverniciato e sistemato graffi vari e bottarelle ma nulla di che, ho acquistato le guarnizioni nuove per i fianchi o le pance che dir si voglia... quelle originali si erano praticamente lasciate andare. il problema è che con la nuova guarnizione mi rimane aria tra pancia e telaio, nulla è cambiato rispetto a prima, a qualcuno è successo ? potrebbe essere una questione di guarnizione o da imputare al perno che aggancia posteriormente al telaio? ah.. guarnizione SIP quella più comune e commerciale. grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi. Oscar
  2. Buongiorno amici vespisti, volevo una consulenza su come iscrivere la mia PX 150E del 1983 a FMI , premetto che la vespa e' perfetta con verniciatura originale, l'unico mio dubbio e quello che ha due adesivi di quando ero ragazzino nei cofani laterali, mi faranno problemi ? li devo togliere ? Buona giornata a tutti
  3. Buonasera ho una vespa px 150 elestart del '95, ho un problema con le frecce posteriori; praticamente con luci accese funzionano solo le frecce anteriori ma non ho segnalazione sul cruscotto, mentre con luci spente (non sempre ) avviene sia l'accensione delle frecce anteriore e posteriore e relativa segnalazione sul cruscotto.ho smontato dietro l'intermittenza ed invertendo gli spinotti ho la sola accensione delle frecce anteriori ma senza segnalazione sul cruscotto.non so se qualcuno ha avuto problemi analoghi oppure conosce quale potrebbe essere il problema. domani spero di allegare la foto smontando la parte anteriore...
  4. Ciao a tutti, Sono nuovo del Forum, purtroppo da qualche giorno ho un problema sulla mia px 150 e. Tornando da lavoro ho sentito che l'acceleratore iniziava a non rispondere più come si deve, e più acceleravo, per par fronte alla perdita di accelerazione, più la vespa tendeva a morire... una volta a casa ho smontato e pulito minuziosamente il carburatore, ma il problema persiste.. L'accendo, parte, tiene il minimo, ma quando accelero tende a spegnersi, se mollo il gas ritorna al minimo e ci rimane senza spegnersi. Ho provato con l'aria tirata, ma la situazione non cambia, anzi, dopo poco si spegne anche al minimo (come è sempre accaduto se dimenticavo l'aria tirata). Dimenticavo... fa molto fumo..ho provato a regolare la carburazione fino quasi a chiudere del tutto la vite aria miscela e prima di spegnersi ha continuato a fare fumo... strano... Non so più cosa pensare.. Problema elettronico?? Ho cambiato lo statore da meno di un anno... Qualche paraolio partito??? Aiutoooooooo
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