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  1. REISCRIVERE AL PRA UNA VESPA RADIATA D’UFFICIO Premessa 1: cosa significa “radiato”: ("Radiato d'ufficio dal PRA" è la dizione corretta, oppure potreste trovare quest'altra: "Demolito d'ufficio ex art. 96 del CdS") è la procedura a cui viene sottoposto un veicolo da parte del PRA quando non vengono pagati i bolli per almeno 3 anni consecutivi (oltre quello in corso). Il veicolo viene "congelato" burocraticamente, per cui non può circolare (pena multa e sequestro del libretto di circolazione o del veicolo) e non può essere sottoposto a regolare passaggio di proprietà.
  2. Salve a tutti. Oggi FINALMENTE arriverà la mia prima Vespa. Una PX125 del 83 ISCRITTA FMI. È possibile dopo averla intestata a me assicurarla d'epoca col certificato di storicità ancora intestato al vecchio proprietario? Chiedo per velocizzare i tempi in quanto nel verniciarla da bianco (colore originale) ora è verde militare opaco e di conseguenza dovrei fare anche la procedura per il cambio estetica?. In sintesi vorrei godermi l'estate sulla mia vespa e in inverno fare tutto l'iter burocratico FMI. GRAZIE 🛵
  3. Buongiorno, mi chiamo Cristian, ho una P200E anno 1982. Purtroppo per 3 anni è rimasta in box perché non potevo usarla. Quest’anno potrò, la vespa è perfetta e funzionante. Volevo chiedervi, ora per poter circolare oltre ad essere in regola con revisione ed assicurazione sono obbligato ad iscriverla a FMI o ASI? Grazie mille a tutti per le informazioni. Cristian
  4. Salve, scrivo per richiedere consigli o idee sull'assicurazione per una vespa hp 50 del 1993 iscritta ad asi ma senza certificato di rilevanza storica. Purtroppo la mia vecchia compagnia (generali) non effettua più polizze come quelle da me stipulata lo scorso anno e diverse compagnie operanti nella mia città, Napoli, non assicurano ciclomotori se non iscritte al registro storico.
  5. Ciao a tutti, in data 14/02/19 ho cominciato la pratica per l'iscrizione al registro della mia vespa px 125 e del 1983. Da ieri lo stato della pratica riporta la dicitura: all'esame dell'ufficio nazionale. Volevo sapere se a qualcuno di voi che ci è già passato sa dirmi più o meno in quanti giorni riceverò i documenti. La pratica è di tipo A online. Grazie a chi risponderà
  6. Ho da poco comprato una vespa pk 50 xl, iscritta al registro storico, fmi, il vecchio proprietario non si è registrato al sito, non so cosa devo fare... P. S. La vespa deve avere anche la sella originale???, e il colore?
  7. Buonasera a tutti, chiedo un CONSIGLIO e vi ringrazio in anticipo. Possiedo questa vespa 125 primavera 1979 (3 serie). Sto portando avanti la pratica “iscrizione registro storico” e “riesame targa Metallica”. Secondo voi se mandassi già queste 7 fotografie è tutto in ordine? Numero di telaio non è leggibilissimo (le cifre che ho nascosto si leggono bene) che dite? Manca qualcosa? Può passare? Grazie mille nuovamente a tutti!
  8. Salve, vorrei sapere se le foto della vespa possono andare bene per passarla storica tramite fmi, ho un dubbio sullo specchietto ma non penso sia fondamentale se cé o no nelle foto.. "sprint veloce del '73"
  9. Ciao a tutti, la P150X del 1981 che ho acquistato è iscritta alla FMI con il certificato di rilevanza storica e collezionistica. Ho chiesto alla segreteria FMI quale fosse la procedura per poter cambiare il nominativo del proprietario sul certificato e l' allegato A, e mi è stato risposto che devo necessariamente prima iscrivermi e tesserarmi alla FMI, successivamente devo rifare daccapo tutta la pratica, comprese le foto poichè non vanno bene quelle usate in precedenza, con relativo pagamento della quota. Ma è mai possibile tale iter solo per cambiare il nominativo? A vo
  10. Odolgun

    Iscrizione FMI et3

    Buongiorno a tutti, visto l'imminente blocco del traffico per gli euro zero nel mio comune (😭), devo iscrivere la mia et3 al Registro Storico FMI per evitare il divieto di circolazione. Queste sono le foto che le ho fatto, possono andare bene? devo modificare qualcosa? Grazie mille in anticipo di qualsiasi consiglio ho molto da imparare da voi vespisti di vecchia data. Mi ero dimenticato: la vespa è del '78
  11. lelepk

    Iscrizione FMI

    Ciao a tutti, sono Lele, Versiliese ed ho rimesso in sesto il PK 50 S di mio padre. Classe 1982, tutto completamente originale escluso il bordo scudo che, nel 2006 quando lo feci restaurare feci mettere in gomma nera mentre mi sono accorto che in origine era alluminio. Secondo voi è motivo di non iscrizione FMI con la procedura online? Grazie per l'attenzione, saluti, Lele.
  12. Ciao una domanda... sospesa l'approvazione FMI del mio PX150E ARCOBALENO, per diversi motivi, tra cui: "- NUMERO DEL TELAIO ERRATO SULLA CARTA DI CIRCOLAZIONE E SUL CDPD "VLNX1T...." (FARE CORREGGERE ENTRAMBI I DOCUMENTI); " ora ho fatto una ricerca sul web ed effettivamente nr di telaio scritti così vlnx1t... ma come è possibile che non combacia? su quanto stampigliato sul telaio!! .. c'è sta "N" in più sul libretto... il nr di targa è corretto. peccato che allegandovi cdp e carta di circolazione in immagine qua sotto, io abbia nel numero del telaio questo codice...
  13. Buongiorno amici vespisti, volevo una consulenza su come iscrivere la mia PX 150E del 1983 a FMI , premetto che la vespa e' perfetta con verniciatura originale, l'unico mio dubbio e quello che ha due adesivi di quando ero ragazzino nei cofani laterali, mi faranno problemi ? li devo togliere ? Buona giornata a tutti
  14. Novità per il 2019: la nuova legge di bilancio, o "finanziaria", stabilisce che, dal 1° gennaio 2019, tutti i veicoli tra i 20 ed i 29 anni iscritti ai registri storici riconosciuti, possono pagare la tassa di possesso ridotta al 50%. Relativamente a questa tassa di possesso, il testo della legge riporta: “Gli autoveicoli e motoveicoli di interesse storico e collezionistico con anzianità di immatricolazione compresa tra i venti e i ventinove anni, se in possesso del Certificato di Rilevanza Storica […] e qualora tale riconoscimento di storicità sia riportato sulla carta di circolazione, sono a
  15. CIao a tutti. Ho intenzione di iscrivere al registro FMI la mia vespa primavera del 77 telaio 16*** e ho fatto le foto di cui sotto seguendo la guida di FMI. A parte lo specchietto che so di dove togliere, per il resto secondo voi possono andare bene? Sfondo, luce, parti originali ecc. Grazie.
  16. Buon pomeriggio ragazzi, possiedo una vespa px 125 con prima immatricolazione nel 79' che vorrei mettere su strada quest'anno. Il problema risulta essere l'assicurazione, non essendo iscritto ad fmi o asi (credo possano farmi problemi per vernice non originale). Sapreste indicarmi qualche agenzia che mi permette di stipulare una polizza senza iscrizione al registro storico? Attendo vostre notizie, nel frattempo vi ringrazio anticipatamente. Sono residente in Campania. Ps: ho allegato il prima e dopo della vespa..
  17. MartaMarco

    FMI contesta

    sto procedendo ad iscrivere la mia Vespa 50 del 1966 alla FMI, l'esaminatore mi ha contattato per 2 problemi. il primo riguarda il libretto, quello a paginette è da me custodito, ma nel fare quello nuovo per il targhino sul libretto compare Vesspa anziché Vespa a causa di un evidente errore di scrittura, ebbene l'esaminatore mi ha detto di andare a farlo rifare, come procedo? secondo problema, l'esaminatore sostiene che la mia forcella anteriore non sia originale, lungi da me contraddirlo, ma il ragazzo che mi ha venduto la Vespa mi ha detto che all'epoca utilizzavano spesso la force
  18. Ciao a tutti, vi presento questa Rally 180 giallo cromo del '71. Confido nella vostra esperienza per avere segnalazioni di cosa va e cosa non va dal punto di vista estetico/allestimenti/carrozzeria/dettagli in vista di un'eventuale iscrizione al registro storico FMI. Grazie!!!
  19. Ciao a tutti! Finalmente dopo un anno dal restauro totale sono riuscito a far partire le pratiche ed a ottenere l'ambita iscrizione al registro storico dell'FMI! Chissà se è la prima Vespa Hp oppure ne sono state iscritte altre...in rete non ne ho trovate! Sono strasoddisfatto !
  20. Ciao a tutti! Finalmente dopo un anno dal restauro totale sono riuscito a far partire le pratiche ed a ottenere l'ambita iscrizione al registro storico dell'FMI! Chissà se è la prima Vespa Hp oppure ne sono state iscritte altre...in rete non ne ho trovate! Sono strasoddisfatto !
  21. Ciao a tutti, ho appena comprato un px 125, iscritto FMI, il problema che sul foglio c'è inserito il nome del vecchio proprietario, come osso fare per rifarlo a nome mio?
  22. Ciao amici intanto un grande abbraccio a tutti sono un nuovo iscritto e da poco sto entrando nel mondo vespa d'epoca, volevo un consiglio mi hanno regalato una vespa 125 vnb1m del 1661 ma aimè non trovo il libretto ho solo la targa ho fatto una ricerca e la vespa naturalmente è radiata ..ora mi hanno spiegato che per fare libretto e iscrizione al pra devo prima restaurare la vespa come originale e fare iscrizione a fmi o asi dopo che ho il cartaceo posso fare la iscrizione al pra e richiesta duplicato libretto( non so' quando.ammonta tutto questo facendo da me,perche in una disbrico pratiche v
  23. Ciao amici intanto un grande abbraccio a tutti sono un nuovo iscritto e da poco sto entrando nel mondo vespa d'epoca, volevo un consiglio mi hanno regalato una vespa 125 vnb1m del 1661 ma aimè non trovo il libretto ho solo la targa ho fatto una ricerca e la vespa naturalmente è radiata ..ora mi hanno spiegato che per fare libretto e iscrizione al pra devo prima restaurare la vespa come originale e fare iscrizione a fmi o asi dopo che ho il cartaceo posso fare la iscrizione al pra e richiesta duplicato libretto( non so' quando.ammonta tutto questo facendo da me,perche in una disbrico pratiche v
  24. Buongiorno, ho ricevuto risposte contrastanti in merito a questo quesito, spero possiate aiutarmi. Ho una Vespa 50 che circa 10 anni fa era iscritta all'albo FMI (quindi pagavo l'assicurazione come mezzo storico). Ora il mezzo è stato fermo per appunto 10 anni e non ho rinnovato l'iscrizione annuale. Vorrei sapere se la Vespa continua ad essere iscritta al registro, oppure devo ripetere tutto l'iter (foto, ecc...).
  25. Salve a tutti. Ho appena acquistato una ET3 jeans dell'11 Gennaio 1978 (telaio VMB1T 26**2) che vorrei iscrivere al FMI. Risulta prodotta nel '77 ma ho dei dubbi sulla originalità di alcuni componenti che monta tutt'ora e quindi sul rischio di respingimento della richiesta d'iscrizione: - la sella poteva essere quello JEANS con scritta arancio con levetta? altrimenti quale tipo?; - lo specchietto va montato? (ho letto che a qualcuno è stata respinta la richiesta perchè mancante); - gli adesivi ELECTRONIC hanno una precisissima posizione o basta averli nella zona giusta mess
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