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Trovato 12 risultati
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Rottura carter lato frizione
Lordelu ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buongiorno ragazzi, sono nuovo. Ho cercato discussioni inerenti alla mia problematica ma non ne ho trovate. Nel mentre serravo il blocco (v5n1t derivazione vespa 50v) ho purtroppo rotto il carter lato frizione precisamente in corrispondenza della sede dell’albero (per intenderci il lato opposto alla valvola, precisamente la seconda vite dall’alto). Ho raccordato travasi e lavorato la valvola, nonché cambiato ovviamente tutti i cuscinetti ed effettuato il passaggio al cambio quattro marce, per cui vorrei recuperare il carter poiché non vorrei dover rifare tutto da capo. Si può saldare secondo voi? In tal caso riuscissi a saldarlo sarebbe possibile rieffettuare la lavorazione sul carter in modo da ricreare il dentino del carter e riportare a tolleranza la sede? Grazie a chi mi risponderà. Buona giornata. in allegato alcune foto del danno
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Rettifica aspirazione carter Vespa HP
Marco. X ha pubblicato una discussione in Restauro Motori Telai Piccoli
Ciao a tutti, devo portare i carter in torneria per ripristinare l'aspirazione. Domanda: Devo portare anche il carter lato volano? Per il ripristino, necessita cuscinetto e albero motore? Grazie! -
Rettifica pistone originale o dr 177?
vespapx150 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti ragazzi avrei un quesito da porvi,essendo sicuramente voi più esperti...si è grippato il pistone originale del px150 2002 di mio padre(non so come) adesso ho pensato di montare un gt dr177 direttamente o conviene rettificare il gt originale?ovviamente qualche cavallo in più non mi dispiacerebbe ma non vorrei fare chissà che elaborazione al massimo il gt e i relativi getti del massimo e del minimo.Vorrei sapere che montereste voi e che cosa occorre in caso scegliessi il dr (se va bene anche così cambiando solo i getti) grazie -
Buongiorno, mi presento mi chiamo Guido. Ho un problema con la mia PX125E. Aprendo il motore per revisionarlo completamente, mi sono imbattuto in un cilindro messo bene(senza graffi), ma il pistone ha lavorato male e le fasce sono da sostituire. Il problema è che le nuove fasce sono introvabili, online e nei negozi specializzati.(rettifiche comprese) Mi trovo a dover acquistare un pistone nuovo, e affrontare l'eventuale rettifica. A questo punto, mi sapete consigliare come agire per migliorare in generale le prestazioni del motore, dovendo appunto affrontare inevitabilmente la spesa di una rettifica e l'acquisto di un nuovo pistone? Vi ringrazio per l'attenzione Buona giornata!
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Rettifica 130 Polini...e il pistone???
pelle ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti. Tra qualche giorno porto il cilindro del mio Polini 130 in rettifica causa in vecchio danno fatto anni e anni addietro. Fin qui tutto ok, rettifica di fiducia, prezzo onesto. La domanda è? Che pistone mi ci faccio mettere? Nel senso che ero orientato su un Asso come l'originale ma mi pare di capire che non si trovano quasi più... Mi sono perso qualcosa? Hanno smesso di produrli??? Alternative? Vertex? Grazie Pelle -
ET3 rettifica si, rettifica no?
Koenig ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti! Ho cercato nel forum e ci sono alcune risposte inerenti a quello che sto per chiedere, ma nessuna mi chiarisce fino in fondo il dubbio che ho: dopo 54000km di onorato servizio, il motore della mia ET3 negli ultimi mesi ha iniziato lentamente, ma prograssivamente, a calare le prestazioni (ben inteso, sempre un colpo e in moto e mai, dico mai, nessun problema). Quindi ho deciso di smontare cilindro e pistone per dare una controllatina e ho visto che il cilindro è in perfette condizioni, il pistone invece ha la fascia più bassa incollata e la superficie laterale praticamente quasi tutta "scaldata" (è tutto nero a parte qualche piccolissima parte in cui affiora ancora il colore naturale del pistone). E quindi vi chiedo: cosa faccio? Ricompro pistone e fasce come l'originale senza fare alcuna rettifica o meglio rettificare comunque? Grazie -
Riconare volano... Dilemma battuta cono
SgaragagghU ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti Sto riconando un volano pk elestart per elettronica da 6poli, e vorrei utilizzare un cono di un volano PRE special, è di una r forse Il punto è che il volano cono 19 ha la battuta all'esterno del volano e il volano da 20 ha la battuta interna al volano... Come lo monto il cono?? GRAZIE!! -
Grippaggio
Gianluca 82 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Vorrei sapere quali sono le cause piu' frequenti di un grippaggio -
novità sul mio px
campo.alfredo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti ragazzi,vi volevo aggiornare,il mio meccanico ha montato il getto 105,dicendomi ke sicuramente richiede punti in un più perchè è rettificato....ora va bene!davideciarmi x te cè un msg,ciao. -
rettificando
williamgoode ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
non so se vada messo qui o in chiacchere,ma qualcuno di voi conosce un centro rettifiche (anche per forcelle) a treviso o giù di lì? grazie -
qualcuno sa indicarmi un buon rettificatore a milano? grazie
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rettifica??
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve come poss fare a sapere se un gt è ancora buono o è da rettificare?? GRAZIE
