Problema frizione e olio cambio

[Dart]

3 ore fa, Joseph9190 ha scritto:

Ciao Dart, lo sai che non so? Anche quando l'ho smontato la seconda volta aveva delle "strisce" come se lo pneumatico toccasse sul coperchio.

Comunque ho visto che il coperchio aveva dei residui di pasta sigillante, non vorrei che dipendesse da li, ma non vedo colature.

Fai molta attenzione, 1) perché il calore che si genera potrebbe farti scoppiare lo pneumatico, 2) perché se tocca qualunque cosa eventualmente lo pneumatico raccolga si incastra tra pneumatico e coperchio frizione e ti blocca la ruota.

Io ebbi un incidente, anni fa,  a causa della ruota che si bloccò, quando aprii il motore non trovai nulla di anomalo, ma, il coperchio frizione era squarciato, segno che qualcosa si era incastrato tra coperchio e pneumatico, e montavo una 100/90 che sfiorava il coperchio.

[Joseph9190]

Ma non so da cosa possa dipendere...idee?? 

[Dart]

Bè, o hai un cerchio diverso dall'originale o monti uno pneumatico particolarmente largo.

[Joseph9190]

Ti saprò dire appena vado...controllo la misura del pneumatico... Il cerchio non penso perché prima del restauro non toccava.... può dipendere dall'ammortizzatore pure?

Dovrebbe essere 3.50 x 10?

Modificato 1 Giugno 2023 da Joseph9190

[DoubleG]

Si ok, ma è strano che ci siano segni in tutte quelle posizioni, se lo pneumatico tocca, tocca in un solo punto. Ruota, mozzo e motore sono solidali, quando si muovono lo fanno insieme, sempre. 

Modificato 1 Giugno 2023 da DoubleG

[Joseph9190]

Non credo secondo me sia qualcosa inerente al cerchio, forse più lo pneumatico... comunque si, è strano 

[Dart]

17 ore fa, DoubleG ha scritto:

Si ok, ma è strano che ci siano segni in tutte quelle posizioni, se lo pneumatico tocca, tocca in un solo punto. Ruota, mozzo e motore sono solidali, quando si muovono lo fanno insieme, sempre. 

Infatti anche a me pare strano quella serie di segni neri ad altezze diverse, però cos'altro può lasciare segni neri sul coperchio frizione?

[Joseph9190]

Salve ragazzi, ho fatto qualche prova...lo pneumatico non sembra toccare, ma la ruota sembra essere un po' frenata. Credo che comunque o il cerchio o il tamburo siano un po' storti

[DoubleG]

I segni sono fatti dai "gommini" residui degli sfiati dello stampo, ecco spiegato perché sono su livelli diversi. 

E comunque si, il cerchio o il mozzo girano storti. Prova a montare la ruota di scorta, così si vede se è un problema del mozzo o no. 

[Joseph9190]

1 minuto fa, DoubleG ha scritto:

I segni sono fatti dai "gommini" residui degli sfiati dello stampo, ecco spiegato perché sono su livelli diversi. 

E comunque si, il cerchio o il mozzo girano storti. Prova a montare la ruota di scorta, così si vede se è un problema del mozzo o no. 

Dici che quei segni dipendano da quegli "aghetti" dello pneumatico nuovo? In effetti se giro la ruota si sente qualcosa che tocca il carter.

[DoubleG]

Si, esattamente