Elaborazione pk 102 o 130?

[Vesps]

Buongiorno sto restaurando la mia pkxl, vi allego due foto così mi dite cosa ne pensate, e quest'estate voglio rifare il motore. ora monta un 75 polini con tutto il resto originale.

voi cosa mi consigliate? io vorrei un motore con coppia e affidabilità, consumi non esagerati e che non dia nell'occhio. (tipo et3) anche per fare qualche giro più lungo. non mi interessa prestazioni elevate (vorrei arrivare a 80/90 kmh) e non voglio sound da spaccare i timpani.

avevo pensato ad un 102 o 130 vi dico a cosa avevo in mente:

102 polini

mazzucchelli anticipato corsa corta 

24/72 e cambio con 4 marce e crociera drt

19/19

frizione 4 dischi monomolla rinforzata

accensione originale

marmitta? vorrei la siluro ma so che non monta, la proma sarebbe ideale ma fa troppo casino mi hanno detto. la siluro ets monta?

accetto altri consigli

altra configurazione:

130 polini a valvola (non lamellare)

mazzucchelli corsa lunga anticipato

accensione vmc

19/19 o 21? 

22/63 con 4 marce crociera drt (o rapporti ancora più lunghi? quali?)

frizione la stessa del 102

marmitta? anche qui stesso problema di prima e accetto consigli.

inoltre devo rinforzare il telaio? (se possibile vorrei tenere la ruota di scorta li dov'è)

grazie della disponibilità. 

[Vesps]

aggiungo che siccome i carter sono gemelli e sono gli unici che ho, non vorrei lavorarli.

[Alevespa]

tutte e due le configurazioni vanno bene, io opterei sempre per il 130, onestamente. Per la marmitta dato che quella della ETS costa un botto, opterei per la classica sito plus ( con 70-80 euro te la cavi) oppure per la padella BGM...costa un po ma rende bene.

[Vesps]

si ma la sito monta su pk senza dover tagliare il telaio o fare tagli e saldature sul collettore?

grazie per il resto, mi confermate che la proma fa troppp casino o è accettabile?

grazie

[DoubleG]

1 ora fa, Alevespa ha scritto:

... la marmitta dato che quella della ETS costa un botto... 

Anche perché la marmitta della Ets rende solo col suo albero e col suo gruppo termico. 

[Vesps]

ok ma la siluro monta su pk? e se sì mantenendo anche la ruota di scorta?

grazie

[DoubleG]

No

[Vesps]

allora cha marmitta potrei montare invece della padella bgm?

[DoubleG]

Che montano ci sono la Faco a siluro tipo et3, la Proma o la Polini, ma occupano tutte lo spazio della ruota di scorta. 

E va tagliata la paratia. 

Modificato 29 Aprile da DoubleG

[DoubleG]

Forse la Simonini rovesciata ci può stare, ma non l'ho mai vista su pk...e di certo non è antisgamo

 

 

 

[Vesps]

ok grazie, però se ho capito bene la siluro dell'ets, (anche se non rende bene) monta anche su pk50 e mantiene la ruota di scorta giusto?

[DoubleG]

No, la ruota di scorta non ci sta

Modificato 29 Aprile da DoubleG

[Vesps]

ok grazie mille

[Vesps]

allora tanto vale montare la proma, fa davvero così casino o è abbastanza antisgamo?

[Alevespa]

2 ore fa, Vesps ha scritto:

si ma la sito monta su pk senza dover tagliare il telaio o fare tagli e saldature sul collettore?

grazie per il resto, mi confermate che la proma fa troppp casino o è accettabile?

grazie

esatto. monta senza modifiche

[DoubleG]

Le poche che ho sentito erano piuttosto rumorose, ma a me quel sound piace. Antisgamo? La forma no di certo, ma se ti fermano sta tranquillo che guardano ben altro che la marmitta... 

[Alevespa]

40 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Forse la Simonini rovesciata ci può stare, ma non l'ho mai vista su pk...e di certo non è antisgamo

 

 

 

Ci sta con ruota di scorta, ma la eviterei

[Vesps]

ok grazie, monterò la proma so che è rumorosa ma il sound è fantastico e col tempo assume quella sfumatura di diversi colori dati dal calore che è molto bella. per il resto starò attento e con gli occhi aperti.. 

magari quando la finirò venderò la pk50 per una 125 così da tenerla originale e stare tranquillo.

grazie comunque