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Inviato (modificato)

Ciao a tutti,dovrei montare rapporti e marmitta ad un motore Pk50xl che stò revisionando ed essendo abbastanza a digiuno di elaborazioni i dubbi son tanti,tra l'altro il motore non è mio ed ho alcuni limiti, considerando che viaggerà prevalentemente in territorio collinare,in pratica:
Carter non lavorati 
Albero originale 
102 Polini 
19-19 shbc
Pochino lo sò
Rapporti pensavo alla 24-72 DD ,troppo lunga/corta? La tira il 102 p&p? Al limite potrei giocarmela con i molti pignoni disponibili. Altrimenti?
Marmitta? 
Polini Original, Polini racing ,Polini espansione, Bgm big box, Sip siluro, Sito plus e ovviamente la Proma. 
Purtroppo non avendole provate non conosco le reali differenze di erogazione e quale sia l'ideale per questa configurazione.
Altra curiosità,circa quanti giri/m devo considerare se tutto in ordine per un 102 Polini p&p? Giusto per fare qualche prova con SpeedCalc. Grazie 

Modificato da SpecialElite
 
Inviato

Ciao, se viene istallato su pk andrei di BGM big box, considera che il pk è più cicciotto delle classiche small, quindi 24/72 e ci sta anche il pignone da 23, prendi in considerazione un albero anticipato o cerca di adeguare l’originale essendo che la cilindrata aumenta deve anche respirare, ma non andare a cercare over, anticipa ma non creare incrocio tra anticipo e travasi, per il ritardo non meno di 55 gradi.

Per quanto riguarda i giri tutto dipende da come viene accordato il tutto, può andare dai 5000 agli 8000 e anche over tutto sta nella cura e nei dettagli di come viene assemblato 

  • Thanks 1
Inviato

Perfetto, procedo con la 24-72 (eventualmente pignoni) e BGM big box, per l'albero prenderei in considerazione un anticipato p&p. In teoria se riesco a fargli raggiungere i 6500 giri sarebbe intorno ai 75/80 kmh che è quello che vorrebbe. Grazie per i consigli 

  • Like 2

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