MALEDETTA RALLY 200 !!!

[Haakon]

AAARGH !!!

Ehm... non riesco a non "smadonnare" di fronte al problema... piccoli problemi, grandi casini...

Ebbene: ho una Rally 200 restauratissima dallo scorso giugno che non riesco ancora ad usare. Il problema è che, oltre alla centralina FEMSA che fa le bizze ma che presto sostituirò, non riesco a smontare il rubinetto del serbatoio. Io ho la chiave svitarubinetti tradizionale, quella con l'asta dritta, che però non è adatta alla Rally che come sapete ha il tappo del serbatoio disassato rispetto al rubinetto. La guarnizione perde e l'ultima volta mi si è svuotato un sebatoio pieno direttamente nel telaio !!!

Qualcuno sà se esiste una chiave svitarubinetti specifica per rally e similari ( GS 160, Rally 180... ) ?

Dove posso acquistarla ?

Tipo Mauro Pascoli ?

Qualcuno di voi ce l'ha ?

Grazieee !!!!!!!!!

[gigler]

Se mi presenti quella della foto del tuo avatar io vengo a casa tua in ginocchio sui vetri , con la chiave adatta in bocca, ti smonto il rubinetto, ti rifaccio il motore , ti regalo una seconda rally, una 98, due faro basso, una primavera e una bacchetta con il sidecar originale dell'epoca!!!!!!!

Ma che cosa ha???? e' stata punta da un'insetto proveniente da marte????? ha avuto una allergia dovuta al buco dell'ozono????

mamma mia ......

scusate ma tutti hanno un punto debole.

[Fulvio]

La Rally ha il punto debole nell'accensione, noi "uomini" l'abbiamo per le tette.

Dammi retta : puntine, piatto 6v qualsiasi, camma 180 Rally e non ci pensi più, io dopo aver smadonnato due mesi, comprato 3 (dico 3) centraline, due pick-up, ho potato per la soluzione che mi da più affidabilità .

Metti che vai a un raduno a 200 km di distanza e ti lascia a piedi ti rovini la giornata e devi anche rimediare per andare a casa.

Non sarà originally 100per100 ma la Vespa va anche usata non lasciata in salotto.

[rocksteady]

prendi la chiave dritta la metti in morsa e la storti

io faccio cosi' e funziona , poi quando mi serve su altre la radrizzo

[SpallaCotta]

lascia perdere la rally!tò facciamo uno scabio ti do la mia special e stiamo appposto ok?

[Salvo]

volevo solo farti i complimenti per il tuo avatar, quella tipa lo già vista in rete.......

saluti by salvo

[Ospite]

complimenti per la tettona, e segui il consiglio di rocksteady, solo che se la pieghi al punto giusto non occorre che la raddrizzi, diventa una chiave buona per tutti i serbatoi.......

[er_quaja]

ODDIO! LE TRUPPE MAMMELLATE!!

[Haakon]

Un sentito ringraziamento a tutti voi che apprezzate appieno le meraviglie che madre natura ci riserva.

Purtroppo però non avete colto l'essenza della domanda, distratti forse dalla ghiandola mammaria in bella vista...

Ma 'sta chiave "storta" esiste in natura ?!?

Se pò comprà da qualche parte ?!?

Avevo pensato di "modellarla" artigianalmente, ma se ne esistesse una fattapposta...

DÃ i aiutatemi ad aiutarla !!!

[gigler]

BELLINA LA RALLY!!!!!!! MA PUOI POSTARE LA FOTO IN GRANDE DELLA POPPONA??????

LA RALLY E' PER CASO TARGATA COSENZA E LA TARGA FINISCE PER 14 O 15 ?????

[senatore]

Un sentito ringraziamento a tutti voi che apprezzate appieno le meraviglie che madre natura ci riserva.

Purtroppo però non avete colto l'essenza della domanda, distratti forse dalla ghiandola mammaria in bella vista...

Ma 'sta chiave "storta" esiste in natura ?!?

Se pò comprà da qualche parte ?!?

Avevo pensato di "modellarla" artigianalmente, ma se ne esistesse una fattapposta...

DÃ i aiutatemi ad aiutarla !!!

Ma, prima di smontare cose inutilmente, sei sicuro che perda la guarnizione tra rubinetto e serbatoio? Potrebbe anche perdere la guarnizione interna del rubinetto, no? E se è quella la guarnizione che perde, non comprarla assolutamente nuova. Io ne ho ancora una scorta da parte, sia per i rubinetti piccoli (tipo rally e tante altre) che per i rubinetti grossi (G.S.). Purtroppo, le guarninzioni che vendono, non resistono alla benzina verde e si "squagliano" al contatto con essa. Prova a stringere di mezzo giro entrambe le vitine che si vedono sul rubinetto.

[Haakon]

X Senatore:

Beh ne sono sicuro al 99 %.

Ho cambiato tutte le guarnizioni tranne quella tra rubinetto e serbatoio, percui presumo che perda proprio da lì. Ho provato ad osservare attentamente e mi sembra proprio che la miscela fuoriesca dalla giuntura.

La guarnizione coi tre fori l'ho cambiata, come pure quella del bicchierino.

Purtroppo continua a perdere.

L'unico modo sarebbe smontare il rubinetto e sostituire anche quella guarnizione, in modo da togliermi ogni dubbio.

X gigler:

La Rally è targata PE. Meglio non postare tette, non vorrei distogliere l'attenzione dalla Vespa.

[SpallaCotta]

La soluzione,come direbbe il mio prozio è semplicissima:pasta verde e canapa da idraulico e via,altro che guarnizione