restauro primavera ET3

[Ospite briquet]

ciao a tutti! mi chiamo enrico e ho un et3 da riverniciare. vorrei farlo da solo e vorrei avere alcune informazioni su come eseguire il lavoro. come fare x smontare la vespa? c'è un ordine di pezzi da seguire? posso dare la vernice su quella vecchia o devo seppiare(la vespa ha alcuni punti in cui la vernice è saltata xkè me l'hanno fatta cadere dal cavalletto)? inoltre dovrei sverniciare i cerchi e i mozzi perchè il vecchio proprietario li aveva verniciati di nero e li voglio portare allo stato originale. come fare x smontare la ruota posteriore? se avete qualsiasi suggerimento da darmi affinchè riesca a fare un buon lavoro fatevi avanti!!! grazie a tutti x l'attenzione!

[MattewPX]

Aiuto....per lo smontaggio guarda qui:

www.xxx.net

Vai nella sezione "Vepa fai da te" dove troverai tutto, comprese le istruzioni per smontare la tua ET3.

io ho seguito le indicazioni passo passo per smontare lo special (senza nessuna esperienza) e in due sere ho fatto tutto. Per il resto qui c'è gente con tanta più esperienza di me che può darti buoni consigli e aiutarti nel lavoro. ciao e buon lavoro.

[Ospite]

grazie mattewpx!!!ci vado subito!

[MattewPX]

aspetta.....che cacchio di sito è uscito????

era www.xxx.net

[MattewPX]

perchè esce nospam?????????????????????

anzichè xxx??????

[MattewPX]

??????????? ma non capisco...sono rinco???? io leggo nospam...ma ho scritto un'altra cosa..

[Ospite]

io sono andato su quel link e ho trovato il tutto!il sito è www.xxx.net, giusto?probabilmente esce nospam xkè è una pubblicità ad un altro sito ed è proibito!!! cmq grazie! inizierò il lavoro in qti giorni! spero di riuscire a cavarmela!

[briquet]

ma come mai continua a segnarmi come visitatore e nn visualizza il mio nickname e le mie info?

[briquet]

ora lo fa!

[MattewPX]

ok, allora hai trovato le istruzioni...bene. Buon lavoro!!!

[MattewPX]

ok, allora hai trovato le istruzioni...bene. Buon lavoro!!! Anche se comunque ho visto che è tutto abbastanza intuitivo...servono più che altro per il rimontaggio... e saranno azzi amari!!!!

[briquet]

oogi mi sono sballato da morire a smontarla!spero di nn impazzire dopo!!! altra cosa: ho la targhettina piaggio, quella che c'è sotto il manubrio, un pò scolorita e vorrei ridarle un certo tono: come posso fare? esistono dei colori apposta, tipo pennarello o cose del genere o si va giù di pennello?

[briquet]

nelle istruzioni per smontare la vespa trovate su internet parla di tagliare i fili della frizione del cambio e dell'acceleratore. nn posso semplicemente sfilarli e poi reinserirli?temo, tagliandoli, di fare delle cazzate! mi fate saxe come posso fare? al momento ho sfilato i freni anteriore e posteriore svitando il bullone! inoltre sulla ruota davanti oltre al freno arriva un altro cavo: cos'è? come posso toglierlo? grazie!

[mikired]

è di buona regola quando si fa un resturo comprare fili e guaine nuovi, per velocità ti è stato consigliato di tagliare i fili ma se vuoi conservarli lo puoi tranquillamente fare, basta che li togli dalla sede apposita, non so quanto il gioco valga la candela perchè riuscire a svitare i treminali della frizione ed i dadi dei freni la vedo un po dura considerando anche che 5 fili e guaine ti verranno 10-15euro.

il cavo che vedi sul mozzo anteriore sarà quello del contachilometri, svitalo e sfilalo dalla sede e via.

ciao!

[briquet]

ancora una cosa (e chissà quante altre ancora): per smontare il parafango anteriore come devo fare? ho svitato la vite laterale e fatto letteralmente saltare quelle sopra, ma non capisco come si possa togliere!

[mikired]

devi sfilare la forcella prima!

sfilata quella sviti la vite laterale e i due dadini sopra il parafango stesso, fatto quello lo ruoti un po e lo togli da se.

ciao!

[briquet]

come

fare per sfilare la forcella anteriore? devo togliere il parafango ma

nn so come togliere prima la forcella!!!inoltre temo ke si sia rotto

uno dei due bulloni laterali che tengono su il motore (quelli al fondo

della zona poggiapiedi, prima della ruota posteriore). era stravecchio

e temo si sia rotto internamente mentre cercavo di svitarlo!infatti

adesso gira, ma nn si allontana di un solo millimetro dalla

carrozzeria!! come fare x toglierlo? posso usare un trapano?grazie!

[MattewPX]

Ma scusa...non hai seguito le istruzioni??? La forcella la togli dovo aver tolto il manubrio...i fili tagliali...tanto vanno comprati nuovi. E' inutile perdere tempo a sfilarli bene.

[mikired]

togli il manubrio e sviti le ghiere del canotto dello sterzo.

aiutati con un cacciavite ed un martello perchè sennò non le sviti.

cmq la forcella si smotna da sopra, non si parte dal parafango, quella è l'ultima cosa da togliere

[briquet]

vorrei verniciare i cerchi:come fare? quello posteriore ha il fondo grigio, mentre quello anteriore no:devo dare il fondo anche su quello davanti?inoltre dovrei togliere i listelli della pedana:i rivetti nuovi necessitano di un qualche strumento particolare o posso metterli con una normale rivettatrice? per la parte sotto la vespa e per il parafango anteriore (nella parte sotto) devo dare solo il fondo o devo dare qualche prodotto specifico?grazie!

[boncy]

Normalmente i cechi sono solo verniciati, senza fondo ma trattati chimicamente penso.

I suoi ribattini vanno appunto ribattuti, martelli dalla testa , magari con un pezzo di legno, tenendo sotto una piastra di metallo che da il contraccolpo, Tutta la carrozzeria è fatta allo stesso modo (originariamente).

[boncy]

Adesso una domanda la faccio io.

Il CLacson nell' ET3 è mai stato nero???La mia è del settembre dell'80 colore Rosso, ve lo chedo perche è tutto opaco, tendente al grigio, tipo il coprimozzo, un po piu sbiadito (però la mia ET3 blu gennaio dell'80 ce l'ha cromato,bellissimo)

[briquet]

la mia è del 1981 e il clacson ce l'ha cromato! nn so se i modelli precedenti ce lo avessero di altri colori!

[Ospite]

Sempre cromato il clacson.

[boncy]

Tahkyou