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Inviato

allora, premetto che la vespa è perfetta, parte alla prima botta nessun trafilamento, nessun imbarcamento di aria insomma, fino a ieri in cui percorro

una stradina a 70 Km/h fissi in 4 quindi stavo proprio affogato ritorno a casa e faccio un giretto perch├â┬¿ la sentivo strana...insomma ai bassi capita che ha dei vuoti di erogazione paurosi, insomma accelero prende i giri poi ha un vuoto e poi tutto ok..e così per la prima e la seconda...allora ho pensato a un problema di candela che stava per partire..la cambio e il problema non si risolve del tutto...per├â┬▓ un po' meglio...insomma che ├â┬¿ successo?? io monto un 177 polini con zirri mr2000 albero anticipato e dell'orto PHBH28 configurato così min 55, max 145, spillo x2 penultima tacca dall'alto polverizzatore as262 e con soffietto attaccato alla carrozzeria

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Inviato

allora stasera dopo tiratina la vespa non ha più il problema che sale di giri a singhiozzo, ma il getto del 145 messo pochi giorni fà , la fà murare incredibilmente ogni marcia a metà gas...domani voglio rimettere un getto più piccolo..voi che dite? io prima avevo un 125 e la vespa andava benissimo, solo che con la zirri avevo paura di stare troppo magro..un 130 o 135 potrebbe essere l'ideale?

Inviato

oggi ho rimesso il mio vecchio 125 la vespa è migliorata di molto ma non è come prima.. la sento proprio fiacca agli alti regimi, potrebbe essere un problema di elettronica, calcolate che prima la seconda andava fuori giri a 80 e la terza a 105, adesso a 67-70 la 2 si sente proprio che mura fà il classico rumore da quattrotempi.

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