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rimetti il 20 oriinale,fidati che è molto meglio.io per la cronaca ho la tua stessa vespa...

se vuoi andare di più o monti uno scarico più performante o un cilindro di elaborazione...il carburatore non si tocca,a meno di non aprire tutto,montare un albero anticipato,fare lavori vari al carter e raccordare il condotto di asprirazione.

te ne sei accorto da solo:il 24/24 sul 150 non va bene e carburarlo è un'impresa senza contare che anche carburato perfetto va meno del 20 originale...

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  • 2 settimane dopo...

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