marmitta, taglio o no?

[fede102]

Ciao, scrivo perch├â┬¿ ho trovato una proma usata per 5 ├óÔÇÜ┬¼, l'ho presa incurante del fatto che a me non va bene. Il problema ├â┬¿ che la mia vespa ├â┬¿ una pk 50 e quindi dovrei tagliare la lamiera di sostegno per la ruota di scorta. Il mio dubbio ├â┬¿ : quella lamiera non ├â┬¿ portante? se la taglio quando montiamo in due si piegherebbe la vespa?

[kron12]

io lo gia tagliata ed ho un pk con una zirri !!!se nn si e rotto con quella nn si rompe nenake con la proma!

[fede102]

ok grazie 1000 kron!

[SpallaCotta]

Se sei di milano:non montarla,fa trooooppo bordello

[-2IS-]

Ve la posso dire una cosa??? So che la vespa PK (soprannominata all'epoca PI-CACCA, ora capirete il perchè) venne messa in commercio con alcune soluzioni che scoraggiavano i vespisti all'elaborazione, prima fra tutte la zona posteriore con quella staffa che impediva di montare certe marmitte e certi cilindri, oltre che altre modifiche interne ai carter rispetto alla Gloriosa Special...Sono solo leggende metropolitane o il soprannome esisteva davvero??? A me lo ha riferito uno che nel 1983 era quindicenne, l'ha comprata ed è rimasto molto deluso...

Ps: ho in garage una PK50S (di mio padre), quindi nn la disprezzo affatto, volevo solo accertarmi della dicerie...

Ciao

[fast_and_filthy]

Confermo... con la mia vecchia pkaXXa, per cambiare il padellino originale con uno della 50L (solo x fare un rumorino +"pieno"), ho dovuto fare come Fede102 e segare via mezza Vespa... la PKaXXa rimane xò la Vespa + comoda su cui abbia poggiato le mie Regali Chiappe e, ciclisticamente parlando, una delle più "solide" i curva e in frenata, con un buon motore ti diventa una bella SuperMotard...

[Whine]

Macchè tagliare la vespa, compra il collettore proma per la pk che tanto l'espansione è uguale.

Aloha! Whine S.D.M.

[Carlo83]

secondo me la pk è stata un'evoluzione comunque positiva della special, che col tempo ha portato numerose innovazioni tecniche (ad esempio accensione elettronica, impianto 12v, motorino d'avviamento, cilindro in alluminio (HP), ecc.).

Senza contare la tenuta: io con la mia hp vado via veloce in curva, i specialini frenano dove io vado tranquillo...

Dal lato estetico... diciamo che c'è stato un leggero peggioramento... ma volete mettere con le et2 e et4??? Quelle sono la rovina delle vespe!

Comunque dentro il motore non ci sono maggiori difficoltà di elaborazione... l'unico problema potrebbe essere la lamiera in questione...

X Whine: ma esiste il collettore proma per PK? lo vogliooooo!!!

Ciao

Carlo

[fede102]

Francamente alla mia pk50s sono mooolto affezionato, ne ho passate di tutti i colori con lei e anche se la special è figa la scambierei difficilmente con la mia!!!