rimontare la frizione sul motore

[Ospite]

aiuto ragazzi, ho rimontato tutto il banco sul px ma la frizione non stacca proprio niente, e non capisco dove sbaglio...

1- cambio i dischi e richiudo il pacco frizione

2- mi assicuro che ci sia la rondella di spallamento tra frizione e albero

3- avvito la frizio col suo bel dado e fermo

4- metto il pezzettino di ottone nella leva del coperchio e richiudo il tutto

dove erro? c'è forse un qualcosina che va tra bagaglio di ottone e dado sull'albero? tra l'altro proprio non capisco il meccanismo, il bagaglio di ottone che fa, spinge sul dado quando tiro la frizio?

vi prego, ho il cervello in panne...

[miguelon]

eccolo lì l'errore.....ti manca il piattello che spinge la campana. se controlli su qualche esploso ti accorgerai che c'è un piattellino tondo poco più grande di una moneta da 2 euro che tappa il buco della campana da cui avviti il dado e fornisce la superficie di azione del pezzo che fa leva. se prima di smontarlo la frizione funzionava allora vuol dire che te lo sei dimenticato, controlla per bene. altra cosa: il piattello che ti sto dicendo è tenuto fermo sulla campana da una molletta che si infila in due buchi praticati sul piattello.

il meccanismo è semplice: i dischi in metallo sono solidali con l'albero motore e quelli in sughero con la campana che a sua volta trasmette il moto alla primaria. se tiri la frizione i dischi girano indipendenti, ma man mano che molli la frizione i dischi si rendomno solidali fra loro trasmettendo il moto. e ciò è possibile solo se la campana viene spinta verso l'albero motore appunto grazie a questo piattello.

ciao e buon lavoro. rispondi pure se hai bisogno....

|pH|

[Ospite]

io sono stato un po + empirico... ho smontato il gt e ho visto in effetti sto piattello, che visto nell'esploso non capivo che fosse, e mi è tornato subito alla mente...

cmq, grazie per la spiegazione... io mi ero immaginato che proprio l'ingranaggio della frizione si spostasse, ma non capico come... questa è la fantamotoristica di un bambino cresciuto col commodore64

per fortuna che c'è VOL!

[er_quaja]

di un bambino cresciuto col commodore64

allora in caso di emergenza, sys64738.

[Ospite]

aiuto ragazzi, vedo tutto a righe colorate!!!

[er_quaja]

il turbotape?

[Ospite]

nel rimontare il tutto fissa il rallino (quello d'ottone) nella sua sede con un pò di grasso, così non ti cade mentre posizioni il coperchio; se ti finisce dentro i carter devi smontare tutto il motore per tirarlo fuori.