Puntine.. che fare?

[Mark0n3]

QUalcuno avrà letto l'altro mio post in cui lamentavo l'eccessivo SCOPPIETTAMENTO del mio vespino a regimi bassi, e soprattutto a freddo.

Sono stato a chiedere consiglio in un'officina e mi hanno detto che potrebbe trattarsi delle PUNTINE.

Dunque, io che non ne so niente, mi chiedo :

1) a che servono le PUNTINE

2) in che modo possono influiire sullo scoppiettamento ?

Vi ringrazio assai

[Vesponauta]

Sulla seconda domanda non so darti una risposta, sulla prima invece sì.

Hai presente che sulla ventola di raffreddamento c'è un tappo ad un foro a forma di fagiolo? Sotto a quello, ruotando il volano (ciè la ventola) troverai ad un certo punto 'ste puntine.

Sono due piccoli cilindretti che per la maggior parte del tempo rimangono a contatto tra di loro, mentre ad un determinato punto della rotazione dell'albero motore una delle due, spinta da una camma, si allontana per pochi decimi di mm dall'altra (non ricordo se devono essere 4 o 6, boh). Questo è il momento in cui deve scoccare la scintilla alla candela.

Non entro nel dettaglio del fenomeno, comunque devi controllare la distanza tra le due ed anche se la superficie su cui si toccano è sempre liscia oppure è diventata frastagliata. In caso di sostituzione cambia anche il condensatore ad esse collegato (serve a conservarle integre).

[Mark0n3]

bene. grazie assai per cambiarle devo spontare il volano ? oppure si può agire tramite la fessura a fagiolo ?

[Vesponauta]

Dal foro non hai spazio. Leva il volano.