VESPA 50 SPECIAL

[Ospite BRDMSM]

Buongiorno, mi chiamo Massimo e da qualche mese son entrato in possesso di una vespa 50 special acquistata da un meccanico.

La vespa è priva di libretto ma ho la denuncia del vecchio propietario.

Il mezzo non è collaudato! Tuttavia sono riuscito ad assicurarlo e ho fatto i versamenti per il collaudo alla motorizzazione.

Ho questi dubbi:

1. Il mezzo pare essere del 1978? Come posso avere la conferma?

2. Se è del 1978 ha superato i 20 quindi potrei iscriverlo a FMI

3. Il mezzo monta un Pollini credo 90 quindi no rispetta i 50 Km/h, quindi no credo passerebbe il collaudo.

4. E' vero che i mezzi così vecchi non devono essere portati al collaudo?

Grazie

[GiPiRat]

1. Il mezzo pare essere del 1978? Come posso avere la conferma?

Devi richiedere alla Piaggio il certificato d'origine (consiste in una dichiarazione firmata dal responsabile Piaggio con l'anno di costruzione e una scheda tecnica): si invia un fax allo 0587272096 (oppure al 0587 272972, verificare), all'attenzione del Sig. Lari Fiorenzo. Si deve indicare i dati personali (nome, cognome e indirizzo), e quelli del veicolo (es: VNB3T * 123456 *). Dopo due ore dall' invio del fax, telefonando al numero verde della Piaggio 800 81 82 98, attivo dal lunedì al venerdì dalle ore 8:30 - 13:00; 14:00 - 18:30, ti potranno dare conferma della ricezione. Riceverai il documento richiesto direttamente al tuo indirizzo, pagando in contrassegno. Il costo del documento è di 12,00 euro escluse le spese di spedizione.

2. Se è del 1978 ha superato i 20 quindi potrei iscriverlo a FMI

Normalmente no, i ciclomotori posteriori al 1975 generalmente non vengono iscritti, ma, da quest'anno, hanno deliberato l'ammissione al R.S. per le 50 Special, in quanto il modello è rimasto invariato dal 1975 al 1983. Puoi verificare direttamente all'FMI al: 06.32488232.

3. Il mezzo monta un Pollini credo 90 quindi no rispetta i 50 Km/h, quindi no credo passerebbe il collaudo.

Infatti, o cambi il gruppo termico, mettendo l'originale, oppure fai depotenziare da un meccanico lo scarico, così da "strozzare" la potenza.

4. E' vero che i mezzi così vecchi non devono essere portati al collaudo?

Sbagliato, la revisione biennale è obbligatoria per tutti i veicoli. Semmai, alcuni veicoli d'epoca sono soggetti alla revisione annuale! Ma non è il tuo caso.

Ciao, Gino

[Ospite]

Mitico Gino!

Grazie