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Un filtro dell'aria (airbox polini) può migliorare sicuramente il modo di convogliare l'aria aumentando la velocità di entrata della stessa senza creare troppe turbolenze e aumentando anke la quantità di aria in ingresso...naturalmente per compensare il maggior flusso d'aria in entrata si dovrà ritoccare la carburazione...

Diversa la situazione di un filtro aria in spugna ke non presenta un un box dove pescare aria già presente...indicato questo tipo di filtro su elaborazioni dove i medio-bassi regimi non sn tenuti in considerazione a favore degli alti...qui la carburazione risulterà inevitabilmete da correggere visto l'alto scompenso del rapporto aria-miscela...

COncludendo un airbox polini qualkosa può fare, ma non aspettarti miracoli...certamente inserito in un contesto originale non va la pena...

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Non trovi che potrebbe essere rischioso per il motore lasciare l'airbox senza qualcosa per filtrare l'aria? D'accordo che la zona è molto riparata ma anche nelle piste le moto da corsa usano i filtri dell'aria (e lì sporco ce ne sarà ben poco!!!).

Ps. osservazione letta su un libro, interiorizzata e condivisa!

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Non trovi che potrebbe essere rischioso per il motore lasciare l'airbox senza qualcosa per filtrare l'aria? D'accordo che la zona è molto riparata ma anche nelle piste le moto da corsa usano i filtri dell'aria (e lì sporco ce ne sarà ben poco!!!).

Ps. osservazione letta su un libro, interiorizzata e condivisa!

Rischioso direi di no...diciamo ke il gt senza un elemento filtrante sarà soggetto ad una leggera usura in più, ma niente di ke a meno di non girare quotidianamente in strade sterrate!

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