Special, quanta pazienza...

[Ospite]

Ciao a tutti, sono di nuovo alle prese con il mio specialino che non ne vuol sapere di ridarmi le soddisfazioni di un tempo...

Riassunto:dopo la pausa invernale scorsa, lo rimetto in strada ma subito borbotta, perde potenza, non si riaccende a caldo, scoppietta la marmitta...finchè un bel giorno torrido di questa estate grippo.

Cambio scarico, puntine, candela, frizione, cilindro/pistone, revisiono totalmente il carburo e finalmente il vespino sembra ripendersi. Ora sono ancora in rodaggio.

Oggi per arrivare a casa mi fiondo, mio malgrado, nell'acquazzone imperiale che ha travolto la mia città e di colpo, senza preavvisi, la vespa si spegne. Non vi dico le bestemmie, provo a rimmeterla in moto ma niente da fare. Allora cerco di farla ripartire a spinta e dopo un po' di tentativi riprende vita alla grande.

Appena arrivato in garage, si spegne da sola e da questo momento il buio assoluto. La candela mi sembra ok e la corrente arriva, ma la vespa nn si accende...

Che maroni....

Grazie,

andrea

[Ospite]

le puntine risentono molto della pioggia , attendi che si asciughi o prova a togliere il tappo al volano e a soffiare un attimo con il phon , senza cuocere tutto , solo far passare un po di aria e poi riprova ad accenderla , ho sentito dire da molte persone che con la pioggia avevano problemi , io personalmente ho sempre usato la mia vespetta in qualsiasi condzione , anche per farci gli scivoloni sulla neve

Saluti , Luca

[Ospite]

Stamattina è ripartita al primo colpo.

Non capisco però come sia possibile. Eppure la candela scintillava bene anche ieri sera...Ma le puntine bagnate non dovrebbero teoricamente far sclerare anche la candela...???

Bho...

[Vesponauta]

Un conto sono poche scintille, un altro è una serie continua che richiede un motore acceso a partire da un certo regime in poi.

[Ospite]

Scusatemi per l'ennesima rottura di maroni...mi do quasi fastidio da solo!

Purtroppo siamo alle solite, e dopo circa 400 Km con pistone e cilindro nuovi, si ripresentano i problemi a caldo che l'avevano caratterizzata prima del grippaggio....in sostanza a caldo è come se mancasse di compressione e per farla partire la devo lanciare giù da un monte...!

Faccia prima a dirvi cosa NON è stato ancora cambiato:paraoli e tutte quelle cosine che si cambiano a motore aperto, bobina. Il resto è tutto nuovo.

Ciao,

andrea

[Vesponauta]

Inizia a cambiare la bobina (secondo me).

[Ospite]

Grazie vesponauta, ma io ho un dubbio amletico...

Non capisco come sia possibile che pur avendo cilindro e pistone nuovi, ci sia questo strano fenomeno a caldo della mancanza di compressione. Non dico che la pedalina vada giù da sola ma non ha qualla bella compressione che dovrebbe avere.

Cos'altro potrebbe essere che per diltazioni a caldo impedisce di avere buona compressione...?

Grazie,

andrea