Quale marmitta

[tommy87]

Ciao a tutti, presto dovro elaborare la mia 50 R che stranamente fa solo 40km/h di massima. C è chi dice ci siano strozzature nella marmitta e che quindi 60 km/h li potrebbe raggiugere tranquillamente con un padellino Sito aperto.

Dunque vi domando: Provo prima con un padellino aperto e poi al massimo ci piazzo un polini base 75 o metto il Polini con in abbinato una proma o un espansione polini o addirittura il solito padellino aperto? grazia a tutti coloro che risponderanno.

[Carlo75]

La strozzatura non è nella marmitta, ma immediatamente prima:precisamente il gomito di scarico (quel raccordo a "L" che unisce il cilindro con la marmitta) ha un diametro interno ridotto per limitare le prestazioni. Sostituendolo con uno aperto ed aggiungendo anche il padellino Sito dovrebbe essere possibile guadagnare una decina di kmh, anche se i 60 mi sembrano un pò ottimisti..oppure si può sostituire direttamente la marmitta con un'altra, tipo la Polini, che avendo l'attacco direttamente sul cilindro permette di eliminare già di suo il gomito strozzato.

Prova a fare prima cosi', se poi non ti soddisfa allora elaborala secondo quanto ti ho detto nell'altro post.

Ciao

[Mito]

Io con il mio PK originale toccavo i 60km/h da nuovo,quando l'ho comprato <di 2^ mano> e dopo comunque mi faceva i 55km/h.

Con la marmitta della Leo Vince non ho mai guardato.

[tommy87]

ci sara per forza la strozzatura allora...Cmq appena trovo un padellino senza strozzatura lo monto e poi vi dico. Cmq ho contollato sul padellino e c è scritto un numero quindi penso sia omologato/strozzato, ed è un pezzo unico che va ad attaccarsi al cilindro giusto?

[tommy87]

ci sara per forza la strozzatura allora...Cmq appena trovo un padellino senza strozzatura lo monto e poi vi dico. Cmq ho contollato sul padellino e c è scritto un numero quindi penso sia omologato/strozzato, ed è un pezzo unico che va ad attaccarsi al cilindro giusto?

[Carlo75]

No, non hai capito: tra il padellino originale e il cilindro c'è questo gomito di alluminio che non fa parte della marmitta, è un pezzo a se stante fissato con due bulloni al cilindro e con altri due alla marmitta, è questo che è strozzato.Poi sicuramente se si sostituisce anche il padellino piaggio con quello Sito si guadagna ancora qualcosa, ma l'essenziale è sostituire il gomito strozzato con quello libero.

[tommy87]

perdonami ma è la mia prima vespa e nn ci ho ancora messo le mani...hai una foto di questo gomito? io ho guardato e dal padellino sale un tubo storto che si attacca con 2 bulloni al cilindro...forse sbalgio e quello che vedo è il gomito?

[winter89]

perdonami ma è la mia prima Vespa e nn ci ho ancora messo le mani...hai una foto di questo gomito? io ho guardato e dal padellino sale un tubo storto che si attacca con 2 bulloni al cilindro...forse sbalgio e quello che vedo è il gomito?

non si attacca subito al cilindro...quel tubo si attacca con 2 viti al gomito in alluminio il quale si attacca poi nel cilindro....

[tommy87]

ecco io quel cazzo di coso non ce l ho almeno che sono CIECATO e nn l ho visto. Inoltre il tubo della mia marmitta ha una protezione per il calore..

[winter89]

mah....sulla vecchia 50R di mio padre c'era...proprio come sulla mia special...

non mi pare di aver mai visto padellini che si attaccassero senza quel collettorino...

[tommy87]

controllero meglio..ma la protezioen per il calore c era?

[winter89]

si certo....