La Vibro-Vespa

[fast_and_filthy]

è con immenso piacere che aggiorno la saga del mio 105 Polini!

L'altroieri sera ho prestato la Vespa ad un amico vespista appiedato...

Al momento d rendermela mi fa: "Mi è sembrato che tirasse un po' indietro, poi non sono più riuscito ad accenderla".

PIVELLO! penso io... leggiadro saltello sulla pedalina per una mezz'ora, e, preso dallo scorno e dalla furia, riporto in garage il mio mezzo dopo un ora A PIEDI.

Giunto in garage controllo la candela. E' lurida, ma funziona. Controllando meglio, scoprio che si è mollato il collarino del carburatore il quale, beffardo, scorrazzava per il telaio.

Il problema sono le vibrazioni inumane che emette il motore a certi regimi. Cosa posso fare per bloccare il collarino del carburo? Posto x una rondella non ce n'è. Non so che inventarmi, la mia fantasia (e la mia pazienza) sono al limite!

Grassie

F'n'F

[SergioGE]

Anche a me è successo. Il collare non teneva più benchè fosse stretto e mi girava (e mi giravano..) il carburatore. Tolto il collare messo in morsa e RIMODELLATO perchè tira-molla tira-molla, secondo me, si smodella aprendosi. Rimontato e stretto "alla morte" con chiave a T. Finora tutto ok.

[fast_and_filthy]

hmmm.... proverò! grazie!

[SergioGE]

Guarda che anch'io l'ho fatto senza crederci molto anzi non ci credevo per niente. Eppure il carburatore era preciso nel collettore e l'unica cosa poteva essere la deformazione del collare. Pensavo anche di acquistarne uno nuovo ma prima ho voluto fare questa prova e finora blocca binissimo quindi direi proprio che il problema era lì.