Anticipo P200E

[tecnovespa]

sto rimontando il motore del mio P200E

la fasatura su questo modello si fà mettendo in corrispondenza la tacca sul carter con quella sul piatto bobine la mia domanda è quando l'ho smotato le due tacche non corrispondevano pertanto ho fatto dei riferimenti ,ma ho il dubbio su quale sia quella più corretta,

in quanto non ho avuto modo di guidare la vespa prima del restauro (non era assicurata quindi solo un giretto in piazzale di casa)

Vi chiedo un consiglio

(considerate che il motore ha la testa con scritta USA)

Grazie

[Ospite]

le tacche dovrebbero essere due, forse il tuo è un vecchio tipo di volano ...

se vedi le foto del mio ci sono due tacche, quella a sx "A" corrisponde a 23 gradi per il 200, quella a dx "IT" corrisponde a 18 gradi per il 125/150.

Nella foto la regolazione è a metà perchè era montato col 225 Pinasco.