Smontaggio e rimontaggio

[marconline]

Ciao a tutti, sto per inziare lo smontaggio della mia Vespa 125 Primavera ET3. Vorrei chiedervi se pensate che sia un'impresa impossibile per un assoluto novizio del campo (che ha però tantissima buona volontà) oppure se è meglio smontare con cura e far rimontare il tutto a chi sa un po'.

Se pensate che non sia un'impresa impossibile, avete dei consigli da darmi per lo smontaggio? Cioè da dove parto, se trovo degli esplosi relativi al mio modello ecc. ecc.?

Grazie e ciao a tutti,

Marco

[kcanon]

marco io sto iniziando a rimontare la mia primavera cmq se fossi in te smonterei prima di tutto la sella'il serbatoio ed il carburatore e dopo continuerei staccando i cavi della bassa tensione e quellii di freno,frizione ed i due del cambio.

Dopodiche smonti la vite sull ammortizzatore dietro e quella del supporto motore ed il motore ti viene via senza fatica

[Mark0n3]

attenzione al motore, che pesa.

stacca prima il perno dell'ammortizzatore, vedrai che ruotando sul perno del motore si inclina verso il basso.

a questo punto svita il bullone del perno motore e fai attenzione mentre lo sfili.

il peso del motore tenderà a farlo inclinare. se trovi qualcuno che ti dia una mano in quel frangente potrebbe essere utile.

[ben.reilly]

io sono un supernovizio e sto rimontando... e' lunga e dura, ma si puo'....clama e testa per ragionare e il forum e www.palli.it

in bocca al lupo...

[Ratman]

se sei completamente a digiuno riflettici bene, potresti non rivederla piu' tutta insieme.

se nonostante questo sei disposto ad iniziare se gia' un pezzo avanti.

alcuni consigli dalla mia esperienza di novizio del garage....

1) compra bustine di plastica, nastro di carta e pennarello. ogni "gruppo" o area omogenea che smonti, fai un sacchetto con tutti i bulloni ed etichetta il tutto. fanne tanti (no problem).

2) tieni a portata una macchina fotog. digitale. se hai dubbi su una zona un po' complessa (ad esempio i collegamenti elettrici, o come escono le guaine) scatta foto da ammirare nei periodi bui.

3) rimedia su emule o in giro sul web gli esplosi. si trovano abbastanza facilmente. non serviranno a una mazza ma ti danno una certa sicurezza.

4) alcune volte serve la forza. usala ovviamente solo se sei certo di quello che fai.

5) dotati di attrezzi decorosi (io ho recriminato piu' di una volta sulla mancanza o bassa qualita' dei miei).

6) alcuni cose le scoprirai solo vivendo (tipo il pedale del freno. io ancora mi impicco).

7) non ti fidare della memoria. se passa del tempo sei fatto. se ti senti di fidarti solo della memoria... ripensaci. e applica il punto 1

in bocca al lupo. mi piace tantissimo l'et3. mi raccomando...

[marconline]

Io sto procedendo... anzichè delle bustine di plastica ho usato dei bicchierini con su scritto da dove provengono. La macchina digitale ce l'ho però, devo essere sincero, non ho smontato cose durissime (manubrio, ruote, serbatoio) per ora il motore è lì dov'era originariamente.

Mi chiedo: ma se anche avessi problemoni a rimontarla, possibile che uno esperto non sia in grado di farlo? Cioè non penso di fare qualcosa di irreversibile nello smontare... non credete?

In ogni caso, già che ci sono vi chiedo come smontare il carburatore: so che c'è da svitare una vite che lo tiene stretto al collettore, però io non son riuscito a trovarla, o meglio ne ho vista una che sembra essere lunghissima ma non riesco proprio a toglierla. E' quella giusta? Avete soluzioni in merito?

Grazie,

Marco

[Mark0n3]

si marcoonline. c'è una vite lnghissima posta verticale rispetto al piano della vespa, che però ti conviene svitare utilizzando una chiave tubolare

[Ratman]

la trovi vicina al confine tra collettore e carburatore. guardando dall'alto - dalla coda della vespa - vedrai a sx la testa esagonale (mi pare sia una con il taglio per il cacciavite spaccato (che pero' come saggiamente consigliato non userei, visti i serraggi).

quindi sana 8 a tubo e via.

allenti molto e poi smuovi il carburatore ruotandolo a sx e dx.

vedrai che viene via. stacca aria e filo gas.

[giorgiopauselli]

come disse San Crispino alla ranocchia,nun so quelle le zampe pe porta sti stivali!!

[Ratman]

guarda che ti ho trovato....

http://www.scooterhelp.com/tips/engine/vespa.sfengine.drop.html

se sai l'inglese sei a posto. se non lo sai guarda le figure.

c'e' anche con tanto di freccia la vite di cui sopra

ciao

[kcanon]

WELA PEPPE

come va lo smontaggio la mia primavera se quasi finita

ce go montato kit malossi 140 cc 12,5 cv scarico polini vola