px 200 da sfasciacarrozze

[mario_marzoro]

Un quesito:

ho trovato da uno sfasciacarrozze un px 200 credo del 98, sembra assai in buono stato, grigio metallizzato. E' il primo col disco anteriore ma non è catalizzato. Ora mi sembra sia impossibile reimatricolalo da quanto letto nei vari post (non ha 20 anni) anche se lo per stato del mezzo sarebbe bello. Quanto potrebbe essere un prezzo congruo, e cosa prendere? Solo il motore o anche forcella anteriore, o vespa intera così da non fare smontare i pezzi richiesti che comporta un maggior lavoro per lo sfasciacarrozze? I demolitori sono parecchio strani, a volte sono simpatici, altre volte paiono custodire dei tesori.

P.s. Da come è messa l'intera vespa i 16.000 km sul contachilometri non pèaiono troppo distanti dal vero.

Grazie per i suggerimenti.

[nebo63]

penso si possa pattuire un forfait....smontare tutto quello che ti serve, ma il telaio lo devi lasciare lì.

io ho fatto così, preso motore e cerchi di un PE del 1982 che era piuttosto conciato di carrozzeria...100 euro.

prepara la borsa dei ferri...pinza, pappagallo, cacciavite a lama, a stella, tronchesino CHE TAGLI, chiavi 10, 11, 13, 17, 22 e portati anche lo svitol....dovrebbero bastare!

[mario_marzoro]

Ti ringrazio per l'informazione nebo63, soprattutto per gli attrezzi da portare. Spero proprio sia un tipo ragionevole.

[davideciarmii]

bhè...la cosa importante da prendere è il motore che è raro. per il resto, se ti serve prendilo, ma altrimenti si trova perchè il resto è uguale anche su 125 e 150, quindi se ne trovano.

[rugge#55]

Mi raccomando, porta via tutta la vespa, se poi ti serve solo il motore ci matteamo d' accordo che il resto (tutto) lo prendo io .

Sono di Parma.

[davideciarmii]

bhè...tu dici porta via tutto...ma certe volte gli sfasciacarrozze non si comportano come bravi sfasciacarrozze...ma come sfacia portafoglio!

certi ti chiedono moltissimo....però se i prezzi sono buoni allora provvedi

[mario_marzoro]

Miseria, a buca! Ieri primo pomeriggio mi precipito dallo sfascia ed è rimasto solo il telaio, il resto volatilizzato nella mattinata. Probabilmente colpa mia, non avevo lasciato alcun tipo di acconto, mi ero fidato della parola.... "allora passo lunedì nel pomeriggio"...

Sbagliando si impara. Peccato comunque, una così repentina sparizione mi dà la conferma che fosse davvero un buon mezzo e un buon motore. Speriamo che ne ricapitino, ma nel genovesato le vespe sono un genere molto sfruttate.

Grazie comunque per i preziosi consigli