VESPA NEL FUTURO, MI SI SONO ARRIZZATI I CAPELLI.

3 Luglio 2004

Bhe`... pensiamoci un attimo. Trenta, quaranta, cinquanta anni fa, l`obiettivo di qualsiasi azienda era quello di produrre un bene affidabile, piacevole, funzionale e economico. Il cliente era tale apposta perche` ricercava queste caratteristiche, insomma detto in soldoni, non sputtanava i suoi soldi per una cazzata; se lo faceva era per una buona causa, anche perche` di soldi... non e` che ce ne fossero tanti.

Ora i tempi sono cambiati, il cliente di oggi vuole un mezzo su due ruote per andare al mare la domenica, con il riscaldamento sotto la sella, il tachimetro digitale, i cerchi in lega e la vernice metalizzata, con il vano per due caschi e un sellone mordibo e grande, con un motore senza lo sbattimento del cambio.

Insomma, il succo del discorso e`: mentre una volta mi compravo un scooter perche` ci dovevo fare tanti Km senza avere problemi, oggi mi compro uno scooter perche` voglio stare comodo mentre faccio pochi Km. (vedi ET4 e GTR 200)

E la Vespa di certo non soddisfa questo target, infatti floppa; apparte quei 5000 esemplari circa di PX venduti all`anno.

E` chiaro che in Piaggio pensano ai profitti, pensano che pochissimi sarebbero disposti a sganciare fior di quattrini per un mezzo 125cc o 150cc a 2T, velocita` max 90 Km/H come la GS. Non e` conveniente mantenere in vita una linea produttiva con meccanici in grado di registrare cambi meccanici, senza plastica e senza pre-montaggi, soprattutto se poi il consumatore esige un prezzo basso.

O meglio, i profitti di questo bene non pareggerebbero mai il costo della linea.

Io conosco un casino di persone che fanno questo ragionamento: "Minchia, ma perche` la Vespa? I tempi sono cambiati, quello che la vespa era 30 anni fa e` esattamente quello che il Burgman e` adesso. Affidabile, rapido, carino, bei colori, bei cerchi etc.... e allora mi compero il Burgman, fanno pure la promozione".

Mi spavento.

e penso.

Non voglio che torni la GS. Se tornera` lo fara` con l`orologio digitale nel cruscotto (perche` ci sara` un cruscotto), con le frecce (e prego Iddio che non mi faccia mai vedere una GS con le frecce) e con i cerchi a razze. A sto punto, rimango un nostalgico a invidiare chi ha la vera GS, sperando che un giorno o l`altro alla Piaggio non venga in mente di rifarla. Se poi penso a una GS con il vano dietro (quello sopra il faro) che si apre con il pulsante dalla toppa del chiavino mi vengono i brividi.

Tutto cio` in riferimento al post di ChiarodiLuna qualche giorno fa.

Ciao a tutti, Michi