Restauro Sprint 150 del '67 IN CORSO

kiwi76 · 6 Maggio 2007

Vai tranquillo che lavorare senza fretta è il modo migliore, molte volte che si fanno i lavori di corsa si fanno delle cagate.

Per Daitarn 'perchè secondo te come uscivano i carter di fabbrica?'

Ciao

tonysubwoofer · 6 Maggio 2007

ti riferisci al discorso della sabbiatura dei carter?

tonysubwoofer · 6 Maggio 2007

proprio adesso ho ordinato un bel pò di cosette su Zangheratti per poter andare avanti con il lavoro , quindi sabato avrò tutto il necessario per poter lavorare sul motore.

notte a tutti e a sabato!

mirkoberto78 · 7 Maggio 2007

Ciao Tonysubwoofer,

La filettatura della ghiera del cuscinetto sul mozzo posteriore è sinistra, cioè si svita alla rovescia?

Mirkoberto78

Daitan · 7 Maggio 2007

Vai tranquillo che lavorare senza fretta è il modo migliore, molte volte che si fanno i lavori di corsa si fanno delle cagate.
Per Daitan 'perchè secondo te come uscivano i carter di fabbrica?'

Ciao

I carter nn uscivano lucidi dalla fabbrica

kiwi76 · 7 Maggio 2007

mah! non sono convinto. Comunque credo che nessuno di noi abbia visto un carter dell'epoca uscito di fabbrica.

In ogni modo intendo che erano più simili ad un carter pulito e lucidato a mano con carta fine o lana d'acciaio, che ad uno sabbiato. non certo luciìdati a specchio.

Ma è solo una supposizione.

Ps qualcheduno mi insegna come si sottolineano le citazioni?!

laclinica1 · 8 Maggio 2007

come...così!!!

mah! non sono convinto. Comunque credo che nessuno di noi abbia visto un carter dell'epoca uscito di fabbrica.
In ogni modo intendo che erano più simili ad un carter pulito e lucidato a mano con carta fine o lana d'acciaio, che ad uno sabbiato. non certo luciìdati a specchio.

Ma è solo una supposizione.

Ps qualcheduno mi insegna come si sottolineano le citazioni?!

laclinica1 · 8 Maggio 2007

clicchi su citazione a lato dove c'è il messaggio a cui vuoi rispondere

kiwi76 · 8 Maggio 2007

Grazie mille

tonysubwoofer · 11 Maggio 2007

per mirkoberto

per togliere la ghiera devi ruotare orario , ti conviene annegarlo di svitol e riscaldarlo , se no nn esce sopratutto se è da molto che nn viene svitato

tonysubwoofer · 11 Maggio 2007

oggi mi sono arrivati alcuni ricambi.

ho notato che le strisce pedane nn aderiscono molto bene e bisogna un pò piegarle!

inoltre il bordo in alluminio è un pò brutto da mettere e se nn si è preparati di grande pazienza si rischia di graffiare il tutto.

Credo che cmq sia nella normalità che dite?

kiwi76 · 12 Maggio 2007

Assoluta normalità.

Le striscie dove le hai prese? Per uno attento come te all'originalità bada bene al profilo delle gomme, spesso lo vendono con i rilievi a punta, confrontalo con le vecchie striscie e controlla se corrisponde.

Ciao

tonysubwoofer · 12 Maggio 2007

ciao kiwi

le striscie presentano delle rigature , mi sembra tre , le ho prese su ebay.

le vecchie nn sono mai esistite , vi erano montate quelle del PX liscie , ma credo sia uguali alle originali

Per caso sai se posso montare un gruppo termico 180 polini a tre travasi

perche il mio motore è a due travasi

credo si possa fare

tonysubwoofer · 12 Maggio 2007

per essere precisi il profilo della gomma è uguale a quella della TS del '77 di FEDE62

tonysubwoofer · 12 Maggio 2007

ecco le foto!

s_gabri · 12 Maggio 2007

Un bellissimo lavoro. Sono da poco entrato in questo mondo con una sprint veloce del 1972 rossa.

Seguiro' con passine questo restauro

tonysubwoofer · 12 Maggio 2007

mi fa molto piacere e auguri per la tua sprint!

tonysubwoofer · 12 Maggio 2007

devo cambiare i parastrappi , per caso dovrei smerigliare sui ribattini?

oggi ho tolto un pò di buchi dalla pedana , sembrava uno scolipasta.

Cmq sto avendo un pò di difficolta a modellare perfettamente le striscie e il bordo , nn avevo calcolato ciò e meno male che la vespa nn è verniciata.

kiwi76 · 14 Maggio 2007

Dalle foto non vedo benissimo ma le gomme strisci mi sembrano ok, quelle tarocche viste in sezione hanno la parte alta dei rilievi a punta e non piana come sembrerebbe nella tua foto.

per il parastrappi ti conviene usare un trapano o dremel

ciao