carter vergini - odissea o no?

[utzerig]

Ciao a tutti,

da non molto mi hanno rubato una vespa che avevo lasciato incustodita..

azz!!! accidenti a me ..

ma diciamo senza aver avuto il tempo di fare denuncia e tutto, in brevissimo tempo sono riuscito a riavere indietro la mia tanto amata e sofferta Vespa..

ma mel'hanno un pò cannibalizzata e resa senza il motore!!!!

meglio di niente.. però per ritirarla dalla strada l'ho dovuta caricare in un furgone..

Il motore lo rifarò a breve.. PX150 era e PX 150 lo rifacciamo..

Ho tutto l'occorrente per fare un altro motore, ho anche acquistato la coppia carter nuovi di zecca..

Ora .. dopo aver pensato che tutto fosse ormai risolto , mi è sorto un dubbio amletico .. il problema è uno:

a quanto pare i carter, avendoli presi dalla Germania arrivano senza numero di matricola..

cosa devo fare per reimmatricolarli?

dove devo andare?

quanto spendo e quanto devo aspettare per chiudere la faccenda?

che documenti dovrò portare per fare il tutto?

devo portare la metà di carter da stampigliare o il motore intero una volta rimontato?

dovrò anche ricollaudare il mezzo?

grazie a tutti,

Beppe

[GiPiRat]

Non è necessario che tu faccia collaudare il veicolo se non hai fatto denuncia di furto e relativo ritrovamento, a parte la normale revisione biennale obbligatoria.

La prassi, una volta, consisteva nella ripunzonatura da parte dell'officina autorizzata Piaggio che faceva il lavoro (i numeri glieli dava la Piaggio). Nel tuo caso, non saprei che dirti. Spero che tu abbia la fattura del carter. Portala sempre con te a scanso di equivoci.

Ciao, Gino

[utzerig]

Gino , Ti ringrazio per le info..

Ma cosa intendi dire?

Non devo portare il motore a ripunzonare e devo tenerlo sempre con la fattura a presso o che??

Lo devo portare alla piaggio o che?

Non è che andando in giro senza numero di telaio rischio che mi facciano il vespone a cubetto?

Grazie,

Beppe

[GiPiRat]

La punzonatura del carter non la fa la motorizzazione, loro fanno solo la punzonatura dei telai, quando è necessario. Come ho scritto, la punzonatura dei carter la facevano (fanno?) le officine autorizzate con i numeri che diceva loro la Piaggio. Certo non puoi chiedere ad un'officina Piaggio che ti punzoni un carter che non hai acquistato da loro, ma non puoi neanche andare in giro con un motore non punzonato, per questo ti chiedevo se hai la fattura del carter, così, almeno, puoi dire che è quello che hai acquistato ed è compatibile col modello della vespa.

Intanto, proverò ad informarmi.

Ciao, Gino

[utzerig]

Grazie Gino!!

Te ne sarei veramente grato..

Non saprei a chi rivolgermi altrimenti..

A presto,

Beppe

[utzerig]

Io Vivo A Cagliari,

Sai per caso a che officina potrei rivolgermi per l'eventuale punzonatura?

Potrei magari affidare tutto ad un meccanico?

scusa ma sono veramente ignorante..

[GiPiRat]

Io Vivo A Cagliari,

Sai per caso a che officina potrei rivolgermi per l'eventuale punzonatura?

Potrei magari affidare tutto ad un meccanico?

scusa ma sono veramente ignorante..

Prova a contattare i meccanici autorizzati e le concessionarie Piaggio della tua città.

Ciao, Gino

[utzerig]

OK Gino..

Ho sentito un Distributore di scooter Piaggio e mi ha detto che il carter risulta essere una parte di ricambio e che non ne hanno mai dovuto punzonare , devo però certificarne la provenienza.. insomma come mi hai detto tu..

Mi consigli di chiedere da altri o può bastare?

grazie,

Beppe

[GiPiRat]

Prova a sentire qualcun altro, io dovrei sentire quelli della motorizzazione domani mattina.

Ciao, Gino

[utzerig]

Thanks,

Beppe

[utzerig]

Ciao Gino,

Hai qualche novità?

Io nulla ..

[guidolavespa]

SCUSA L'INTROMISSIONE MA NEI CARTER CHE AI COMPRATO C'E PERLOMENO LA SIGLA VLN3M? O STAMPIGLIATO LO SCUDETTO PIAGGIO? SE AI QUESTE DUE COSE ,PER I NUMERI NON CI SONO PROBLEMI CIAO O ANCHIO UN OFFICINA PIAGGIO ,PURTROPPO IN TOSCANA!

[utzerig]

hey guidolavespa ..

grazie per l'intromissione!!

il numeri non ci sono.. c'è lo spazio dove dovrebbe esserci scritto il numero di matricola completamente vuoto.

lo stemma piaggio ovviamente è stampato sulla base del carter (appena sotto la parte dove si monta il selettore marce)

quindi cosa ne pensi?

ho solo lo stemma piaggio.. per il resto non ho nulla..

Se potete fatemi avere notizie grazie ,

Beppe

[GiPiRat]

Ho ricevuto risposta dalla motorizzazione, ed è come pensavo: loro non punzonano i carter motore e, ai fini del collaudo, gli basta che ci sia una fattura d'acquisto che attesti che quello è il motore che deve esserci sul veicolo.

Anche il fatto che in passato i carter di ricambio venissero punzonati dalle officine autorizzate Piaggio, per loro non era corretto.

Ciao, Gino

[utzerig]

OK,

Grazie Gino.

Ho contattato anch'io un responsabile della motorizzazione e mi ha detto la stessa cosa che hanno detto a te e che mi aveva già detto il responsabile dell'officina Piaggio, ossia di tenermi stretto la fattura d'acquisto del carter..

Grazie,

Beppe