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il modo più veloce è quello di prenderli in una ferrodiscarica insieme al mozzo portaruota anteriore e al portaceppi posteriore.

quindi se li monti e non vuoi rischiare il sequestro devi riomologarla chiedendo se è fattibile alla piaggio stessa e poi recarti in motorizzazione per la verifica con il certificato di "lavoro eseguito a regola d'arte" del tuo meccanico.

Alla fine non so se conviene

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