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Inviato

vOLEVO CHIEDERE A VESPISTI ESPERTI OPPURE CHI HA IL MANUALE MI FA SAPERE COME SI METTE LìOLIO FRENI NELLA COSA 2. LA SPIA NON SI E' ACCESA MA APRENDO IL CONTENITORE HO TROVATO UNA GUARNIZIONE A FISARMONICA CE SE AGGIUNGO ILIO NON HA NESSUN COLLEGAMENTO CON LA PARTE SOTTO DOVE STA LìOLIO.

Domanda: Come si aggiunge olio per ifreni. una richiesta della paginetta.

Inviato

allora l'olio lo devi aggiungere togliendo quel coperchietto a fosarmonica, sopra lo butti solo... in pratica sollevi la fisarmonica e sotto trovi il serbatoio vero e proprio. la fisarmonica serve solo ad evitare che il pescaggio del tubo possa restare a secco in caso di pieghe estreme (se cade in pratica).

ciao

Inviato

ok, se per caso senti il pedale molle allora hai preso aria nei freni e devi fare lo spurgo,se poi hai solo aggiunto olio per precauzione allora non ce n'è bisogno. in ogni caso attenzione agli schizzi e se l'hai fatto colare pulisci bene , l'olio per freni macchia a morte e attacca la vernice come non mai.

ciao

Inviato

Il refrain pubblicitario in quegli anni era:

Cos'è quella COSA che ci cosa la vita!

E istintivamente dicevi "la Vespa", ma del nome Vespa nessuna traccia . . .

Certi responsabili marketing vanno soppressi da piccoli se no FANNO DANNI!!!

Inviato

penso che è esteticamente brutta... al che non mi pongo neanche il problema di sapere come è il motore ;):)

Inviato

:lol::lol::lol:

Non è particolarmente bella, non mi piace molto, ma tra una et4 o una gt, la cosa è ancora la "cosa" più simile ad una vespa che abbiano mai fatto in Piaggio e se dovessi trovarmi a scegliere tra questi tre mezzi, non avrei alcun dubbio: una bella, (oddio....simpatica....) cosa senza dubbio!!

Se invece basta considerare VESPA tutto quello che ha la scritta sullo scudo....

L'et4 e la Gt sono jappon-scooter orribilmente, indegnamente, spudoratamente taroccati da vespa che non ho mai capito a cosa servono.....E finitela di sostenere che i piaggio monomarcia con motori 4T sono indispensabili per le norme EURO, antiinquinamento. Ma che cosa c'entra, adesso, per inquinare meno devono anche essere esteticamente insignificanti??

E non so neanche come fanno i loro proprietari a comprarseli sapendo che non riusciranno mai a sporcarsi le mani di nero, visto che sotto la sella non c'è il carburatore da smontare e ripulire al sabato pomeriggio!!!!!

Comunque la Cosa lo dice la parola: è una cosa che assomiglia ad una vespa, una cosa che sembra un px, una cosa che sembra un pk.....

PATRICK125ET3

Inviato

infatti, e paragonare la cosa all'ETx o Gt mi sembra una bestemmia.. la mia era una simpatica provocazione all'amico patrick125et3

ciao

p.s. al mio paese c'è uno che ha tolto dalla fiancata la scritta cosa e ci ha messo quella della vespa :-)

Inviato

Anche io sono dell'idea che la denominazione Cosa è stata una scelta poco felice e ribadisco comunque che la Cosa secondo me è una Vespa, molto più di altri "mezzi" che portano la scritta sullo scudo senza ragione di averla. La Cosa è una vespa molto comoda e adatta al turismo, specie la 200cc. Peccato che abbia sofferto di alcune scelte estetiche secondo me discutibili.

Facciamo così, per fugare ogni dubbio: tutto cio' che ha marchio piaggio e il cambio sulla sinistra al manubrio si considera Vespa..... Il resto non mi interessa.

Poi queste sono opinioni mie e per tanto tutte discutibili.

Ciao e W LE VESPE!! (col cambio e la frizione)

Inviato
Quasi quasi cambio la scritta anch'io...
:(

al massimo aggiungi la scritta "vespa" prima di "cosa" ;)

Inviato

Presto Giovanni, molto presto. Per ora sono fuori per lavoro (mi collego con un portatile + cellulare!). Sarà un vero piacere anche per me. Complimenti ancora per le splendide VESPE LML mostrate!!!!!!

  • 10 anni dopo...

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