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Inviato

PROBLEMONE URGENTE: MI SA CHE PRENDE ARIA DA QUALCHE PARTE, HO PROVATO A CAMBIARE GETTO MA NIENTE CON L'ARIA TIRATA VA, APPENA CHIDO L'ARIA SI SPENGE...AIUTATEMI, DA DOVE PUò PRENDERE ARIA?

è possibile che prenda aria dal cilindro o dalla testa, io le guarnizioni le ho messe tutte, non c'è una guarnizione per la testa?...non penso sia lì la perdità, infondo sia la testa che il cilindro sono fatti dalla pinasco e penso sappiano far combaciare i due pezzi senza alcuno spiraglio. alla base del cilindro ho messo la solita guarnizione de kit di tutte le guarnizioni, è piccola, ma è fatta apposta.

può essere che perda dal collettore, ma anche lì ho messo la sua guarnizione... AIUTATEMI NON SO PIù COSA FARE.... è URGENTE, il 1°maggio devo fare un raduno....e misa che ormai il gro del casentino di domenica lo devo saltare...se non ritrovo un rimedio prima....CONFIDO IN VOI

Inviato

paraoli li hai messi tutti nuovi? quello lato volano è quello giusto? tu dovresti avere un albvero cono 19, non è che hai messo un paraolio cono 20? cmq vedi subito, smonta il volano e vedi se perde benzina dal paraolio, se non è l'ì mi sà che è solo un problema di carburatore sporco.

prendi il carburatore lo smonti totalmente e lo metti a bagno nella coca-cola (non è uno scherzo). lo lasci mezzora nella coca-cola, poi lo levi, lo passi con il compressore in tutti i condotti che ci sono, poi lo metti a bagno nella miscela che usi per la vespa, soffi bene con iil comressore, poi lo rimonti tutto e lo metti sulla vespa con un getto da 80/85/90. ovviamente il mettere a bagno nella coca-cola perlo solo del corpo carburatore, non del filtro-ghigliottina ecc.... grazie al potere corrosivo della coca-cola è la migliore soluzione. ciao

Inviato
paraoli li hai messi tutti nuovi? quello lato volano è quello giusto? tu dovresti avere un albvero cono 19, non è che hai messo un paraolio cono 20? cmq vedi subito, smonta il volano e vedi se perde benzina dal paraolio, se non è l'ì mi sà che è solo un problema di carburatore sporco.

prendi il carburatore lo smonti totalmente e lo metti a bagno nella coca-cola (non è uno scherzo). lo lasci mezzora nella coca-cola, poi lo levi, lo passi con il compressore in tutti i condotti che ci sono, poi lo metti a bagno nella miscela che usi per la Vespa, soffi bene con iil comressore, poi lo rimonti tutto e lo metti sulla Vespa con un getto da 80/85/90. ovviamente il mettere a bagno nella coca-cola perlo solo del corpo carburatore, non del filtro-ghigliottina ecc.... grazie al potere corrosivo della coca-cola è la migliore soluzione. ciao

pensa al nostro corpicino cosa succede quando beviamo coca... :roll:

Inviato

vero..... infatti da quando ho saputo questo ci vado più piano... cmq ho fatto un video nel mio garages della mia vespa. dotemi cosa ne pensate!

ciao!

(p.s. l'accendo a spinta perkè la pedivella si è svampata.........)

Inviato

eh eh! pensa che dal vivo è molto più scorbutica, appena smette di piovere ne faccio uno all'aperto con qualche drizza..... tu pensa che il cilindro adesso è p&p! ed io ho intenzione di fargli qualcosina !!!! intanto ho fatto un video con un paio di sgasate da fermo, purtroppo i video sono fatti in garages, e l'ì il rumore rimbomba un casino e non si sente bene:

, poi ho fatto un fotomontaggio:
. ciao

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