P125X 1980 SALVATA DALLA DEMOLIZIONE.....

[CLA1980PX]

Ciao a tutti, sono nuovissimo del forum, anche se vi seguo da un po' in " incognito " ù

Sono riuscito a convincere i proprietari della ditta per cui lavora mio padre a non demolire la vecchia Vespa usata per effettuare le consegne....

Praticamente non ho resistito alla tentazione di salvarla visto che abbiamo la stessa eta' .

Cosi' dopo aver fatto il passaggio di proprieta' l'ho portata a casa ed ho iniziato i lavori.......

Vi posto le foto sperando di ricevere i vostri preziosi consigli!!!

Buonanotte a tutti

[CLA1980PX]

[CLA1980PX]

mageshack.us/img6/1184/p1010116g.jpg

[CLA1980PX]

Adesso si inizia a sverniciare.........

[CLA1980PX]

Sverniciatura..........

[deriz]

bUON LAVORO!!!

La rifai azzurra?

[CLA1980PX]

Onestamente ero indeciso.....poi tutti mi hanno detto che e' un colore "morto" sul vespone.....quindi probabilmente la faro' bianca.

Boh!!

[CLA1980PX]

Finita di sverniciare......

Qui verra' fatta una " toppa " in lamiera......

[giaggio]

ciao cla

da quel che vedo il telaio è messo molto bene,e penso che quel buchetto sotto lo scudo/pedana

sia una sciocchezza da sistemare...

dai continua cosi!

tienici informati

ciao

[CLA1980PX]

Grazie , in settimana dovrei portarla in carrozzeria, anche se sono ancora indeciso sul colore.........

[Largo...Ciospe!]

Però dovresti smerigliare a fondo quella ruggine affiorante...o lo farà il carrozzaio?

Devi però prevedere di cambiare i carter del motore, hai la pedivella spezzata e con la pedivella è partito un pezzo della fusione...

Ciao FC

[laclinica1]

fagli fare un bel ciclo in sabbiatura che è meglio

[Mike66]

fagli fare un bel ciclo in sabbiatura che è meglio

Io come altri sono per la sabbiatura, fare un buon lavoro prima e meglio che avere

problemi in futuro................

La vespa non è messa male ma in presenza di ruggine la sverniciatura e smerigliatura è "una perdita di tempo",

con 60/80 €uro te la sabbiano e fai un lavoro fatto bene.........

.......comunque complimenti per il salvataggio......

[CLA1980PX]

Grazie ragazzi!

Quindi pensate che sia meglio sabbiarla??

Il carter pensavo di farlo riparare dal torniere e di comprare l'ingranaggio della messa in moto....

[albymatto]

quoto per la sabbiatura...comunque davvero ottimo spirito il tuo...salvare una vespa è sempre una bella cosa...io credo che far rivivere una vespa è una tra le più belle cose che si possa fare!!!

comunque da come si presenta la vespa credo che il restauro non sia tra i più difficili per cui su...facci vedere come la fai risplendere questa principessa!!!

[CLA1980PX]

Potete scommetterci!!!! Grazie a tutti per l'incoraggiamento.....settimana prossima va in carrozzeria

Questo fine settimana dovrei finire la targa.......

[tonysubwoofer]

quoto la sabbiatura.

[Fasbo]

sabbia...sabbia..

[t5]

Voto anch'io per la sabbbiatura e ormai che ci sono anche per il colore azzurro che a me su quella serie di PX non dispiaceva affatto...

[CLA1980PX]

Restauro targa................

[CLA1980PX]

Ho un dubbio: sul P125X del 1980 il piatto portaganasce ed il coperchio del carburatore vanno verniciati in nero o in grigio?

Se preparo il motore con Polini 177, carburatore 24 del px 200, carter raccordati, albero ori anticipato, volano alleggerito, primaria 23/64 e sito plus, avro' problemi con le puntine??

Devo fare qualche modifica all'accensione??

Grazie a tutti in anticipo!

[tcasteln]

grande!!!

bravo mi piacciono quelli che "salvano" le vespa!

buon lavoro dacci dentro!

[tcasteln]

allora:

piatto portagansce grigio.

coperchio carburatore nero.

penso che con le puntine non avrai problemi.

saluti

[CLA1980PX]

Grazie!!

[brollo81]

un piccolo suggerimento... copri nelle foto alcuni numeri di targa.... ci sono tanti furbetti in giro, non diamo loro occasione di mostrarci la loro bravura...