trapianto di rally

[rossovespa]

volevo sapere se il blocco motore del 200 rally puo' stare nel telaio di un 150 2% del 1961, ci sono modifiche da fare al telaio?? sono compatibili i 2 motori? e l'impianto elettrico puo' funzionare?? qualcuno ha fatto sto genere di poerazione??

enrico alias rossovespa

[Ospite]

... mi interesserebbe pure a me ....!!!!!

sodio

[Uno]

i motori di queste vespe sono intercambiabili quindi

Oldies: Sprint, Rally, GT, GL, GT/R, TS, VNA, VNB, VBA, VBB, alles nach T3 und GS/3

[SStartaruga]

se non erro però il GS3 è più largo di qualche cm..... sotto i cofani originali non ci stà !

[rossovespa]

incredibile !!! cosi' tanti?

quindi l'unico inghippo non è dato dagli attacchi al telaio ma dalle dimensioni dei cofani, che magari nel rally sono + larghi del 2%1961 (fa forse è il contrario?). e gli impianti elettrici??

enrico

[rossovespa]

dimenticavo ... da che sito hai preso le info? ho letto la frase in tedesco vero?

[Uno]

l'impianto lettrico lo modifichi con poco sforzo...sui cofani non ti so dire ma ho visto una vbb o vnb con sotto un px lamellare a 6 petali ( cristian delle Teste cromate se non erro) quindi ci stà !

la pagina da cui ho preso le info è questa:

http://www.vespa-t5.org/tip_motortausch.shtml

è un bel sito peccato si faccia una fatica boia a tradurlo.

[kav]

ciao, scusate ma il motore dei px non ci sta sotto un vs3?

grazie!

ciao

ilario

[Uno]

occhio che a parte i modelli + conosciuti altri sono per il mercato tedesco e possono essere diversi da quelli italiani..

alles nach T3 und GS/3 .. in italia non esiste un T3 ( non è certo l'et3 e il gs3 credo non sia il gs italiano )

[quartamarcia]

Mi intrometto anche io in questa discussione per sapere qual'è il miglior 200 prodotto per essere elaborato? puntine o elettronico e di che modello. Grazie ciao.

[quartamarcia]

Mi intrometto anche io in questa discussione per sapere qual'è il miglior 200 prodotto per essere elaborato? puntine o elettronico e di che modello. Grazie ciao.

[areoib]

i motori di queste vespe sono intercambiabili quindi

Oldies: Sprint, Rally, GT, GL, GT/R, TS, VNA, VNB, VBA, VBB, alles nach T3 und GS/3

eccovi la traduzione:

Sprint, Rally, GT, GL, GT/R, TS, VNA, VNB, VBA, VBB, tutti questi motori dopo i modelli T3 e GS/3 sono intercambiabili.

T3 non è altro che la vespa GS versione tedesca della Messerschnit

GS/3 vengono chiamate le GS italiane.

Ciao

areoib