Sostituire la ruota

enrik · 16 Ottobre 2009

Chi mi insegna a sostituire la ruota della Vespa con quella di scorta?

bajaj1004 · 16 Ottobre 2009

sdrai la vespa sul lato destro prendi una chiave a tubo da 13 e sviti i 5 dadi che trovi sul cerchio della ruota . così hai tolto quella vecchia togli la scocca sinistra e sviti i due dadi in alto e la vite in basso che tengono quella di scorta fissa al telaio . metti la ruota di scorta come era messa quella vecchia e avviti i 5 dadi . finito . attento che da una parte del cerchio ci sono 5 dadi che tengono le due parti del cerchio attaccate . quelli devono stare li dove sono .

enrik · 16 Ottobre 2009

Grazie!!! Un altro paio di cose:

C'è differenza tra sostituire la ruota anteriore e quella posteriore?

E' necessario sdraiare completamente la Vespa per terra o è possibile effettuare l'operazione lasciandola sul cavalletto?

Dicevi che da una parte del cerchio ci sono 5 dadi che tengono le due parti del cerchio attaccate... su che lato sono?

Modificato 16 Ottobre 2009 da enrik

Lorenzo205 · 16 Ottobre 2009

i dadi da svitare sono sul lato sinistro (considerando di stare seduto sulla Vespa). Riguardo il discorso ruote è tutto spiegato chiaramente nel librettino di istruzioni. Prima che arrivi la fatidica domanda ti dico subito che sempre nel librettino trovi anche scritto che olio usare per far miscela...

Ocioketekopo!

_smile_

enrik · 16 Ottobre 2009

...
Riguardo il discorso ruote è tutto spiegato chiaramente nel librettino di istruzioni...

...ad avercelo il librettino di istruzioni! _smile_

bajaj1004 · 16 Ottobre 2009

i due semicerchi sono diversi quelli che li tengono serrati sono nella parte più larga quelli che tengono la ruota alla vespa sonoo dalla parte piccola . anteriore e posteriore è tutto uguale . per l'anteriore sdraiare la vespa non serve

bajaj1004 · 16 Ottobre 2009

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maxxx · 16 Ottobre 2009

... eh, quello ancora non va... beccati questo:

http://www.vesparesources.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=50&Itemid=48

Flavio · 16 Ottobre 2009

...sempre nel librettino trovi anche scritto che olio usare per far miscela...

Non puoi scriverlo qui, che il libretto non ce l'ho ???

Grazie mille.

vespogt · 16 Ottobre 2009

Se posso permettermi, se ti procuri una tavoletta di legno da un pallet che sia larga più o meno una decina di cm e spessa almeno 2 cm la infili sotto al carter (lato dx vespa) in maniera da tenerti sollevata la ruota dietro di quanto basta per smontare la vecchia e sfilarla. In questa maniera non devi buttarla a terra rischiando di rovinare qualcosa o perdendo benzina.
io devo ancora costruirmela...però per la misura in altezza metti la vespa sul cavalletto e misura la quota che va da terra a sotto il carter, e poi aggiungi ancora qualche centimetro (+5 dovrebbero bastare) che ti consenta di sfilarla.

La tavoletta la puoi riporre sotto la sella.

Buona idea una sorta crick cm quello x le auto, potrebbe risultare molto utile in caso di pit- stop veloce in mezzo alla strada...

Enrik nn c'è bisogno del libretto x smontare una ruota e mettere quella di scorta, i dadi da svitare li riconosci xchè sono dalla parte esterna rispetto al mozzo e gli altri nn li devi svitare xchè servono a dividere i due semicerchi x cambiare proprio il "copertone"...

unknown · 16 Ottobre 2009

sdrai la vespa sul lato destro prendi una chiave a tubo da 13 e sviti i 5 dadi che trovi sul cerchio della ruota . così hai tolto quella vecchia togli la scocca sinistra e sviti i due dadi in alto e la vite in basso che tengono quella di scorta fissa al telaio . metti la ruota di scorta come era messa quella vecchia e avviti i 5 dadi . finito . attento che da una parte del cerchio ci sono 5 dadi che tengono le due parti del cerchio attaccate . quelli devono stare li dove sono .

Prima di tutto lascia in moto la Vespa con il rubinetto benzina chiuso, in modo

che la benza nel carburatore finisce e cosi non ti si versa a terra e in più per

non fare uscire la benza dal tappo che non stagna, interporre tra il tappo e il

foro del serbatoio una bustina di plastica piegata e chiudere il tappo stringendo forte.

Preferibile, perchè oggigiorno le buste in plastica a contatto con la benza si

disintegrano, usare un pezzo di plastica trasparente di quello che si usa per le serre.

ujaguarpx125 · 16 Ottobre 2009

io utilizzo il crick della mia macchina per cambiare la ruota posteriore e non ho mai avuto problemi. Ciao Marco

Sendropx · 16 Ottobre 2009

Se posso permettermi, se ti procuri una tavoletta di legno da un pallet che sia larga più o meno una decina di cm e spessa almeno 2 cm la infili sotto al carter (lato dx vespa) in maniera da tenerti sollevata la ruota dietro di quanto basta per smontare la vecchia e sfilarla. In questa maniera non devi buttarla a terra rischiando di rovinare qualcosa o perdendo benzina.
io devo ancora costruirmela...però per la misura in altezza metti la vespa sul cavalletto e misura la quota che va da terra a sotto il carter, e poi aggiungi ancora qualche centimetro (+5 dovrebbero bastare) che ti consenta di sfilarla.

La tavoletta la puoi riporre sotto la sella.

invece che la tavoletta di legno, prova con una lattina di coca, fanta o sprite, di quelle più recenti, strette e alte..sembrano fatte apposta..

PS: naturalmente la lattina dev' essere piena..se no casca tutto..

steevo87 · 16 Ottobre 2009

e che pneumatici montate? e per l'olio? :-D

Flavio · 16 Ottobre 2009

Buona idea una sorta crick cm quello x le auto, potrebbe risultare molto utile in caso di pit- stop veloce in mezzo alla strada...

Occorre però stare attenti a non metterlo troppo alto, che sennò la Vespa si sposta in avanti, scende dal cavalleto e si schianta per terra...

maxxx · 16 Ottobre 2009

E a fine cambio gomma per premiarmi...

... a quel punto molto meglio una latta da mezzo di birra, allora... _haha_

16 Ottobre 2009

Quando buco :

levo le scocche, abbatto la vespa ( se uno ci sta attento non accade nulla) e in due minuti si fa tutto.

Se comincio a portare, crick, lattine, chiavi di tutti i tipi faccio prima a stare a casa.

BOLDIenzo · 16 Ottobre 2009

certo che la nostra intelligenza la sottovalutiamo parecchio...

maxxx · 16 Ottobre 2009

Quando buco :
levo le scocche, abbatto la vespa ( se uno ci sta attento non accade nulla) e in due minuti si fa tutto.

Se comincio a portare, crick, lattine, chiavi di tutti i tipi faccio prima a stare a casa.

... guarda, io con la latta di birra, rigorosamente doppio malto, minimo 8┬░, non levo nessun cofano, rimango con la Vespa in piedi, e con la birra in corpo, dopo, viaggio anche più contento... _lingua_