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Immagini Pubblicate

Inviato

Capisco che ci sono gli "Avvoltoi" pronti a copiare i numeri

di targhe e/o libretti e non per giocarseli al lotto, ma con

quei scarabocchioni neri uniti a foto fatte con l'opzione

"Seppia" non si capisce una beneamata mazza delle

reali condizioni fisiche della targa.....

Inviato

dalle foto e' vero che non si capisce molto,ma posso assicurarti che la superficie non e' facile da trattare.....

proprio adesso torno dal carrozziere dopo averla raddrizzata(ho cercato di fare del mio meglio con un martellino)aspetto che con il fondo possa risovere....

cmq dopodomani passo a ritirarla e poi vediamo....

  • 1 mese dopo...
Inviato

allora,riprendo il post perche' dopo aver trasportato finalmente le vespe in Abruzzo dove vivo quotidianamente,posso adesso dedicarmi ai lavoretti segnalatomi da kiwi......

partiamo dalla targa,abbene ho rinunciato a verniciala con acrilica spray e dopo averla sverniciata ci ha pensato il carroSSiere a dargli 2 mani di antiruggine catalizzato...

dopodiche' ha dato 2 mani di bianco e infine i numeri li ho fatti verniciare dal padre di un mio amico che ha il diploma artistico_nonciposs

ebbene il risultato finale mi ha soddisfatto,cmq allego foto_bacino

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Inviato

ecco le foto dei piccoli lavoretti che sono riuscito a fare,per il resto aspetto giuseppe(tcasteln)per ultimare le altre cose ma dopo aver sistemato la mia 50n.

allora il gommino della pedivella era il suo c'e' voluto olio di gomito e tanta pazienza per portarlo a misura

il volano l'ho sverniciato e fissato con le viti brunite

sostituito il tubicino di scarico e fissato con il relativo supportino

il cavalletto l'ho sverniciato ....penso che vada bene così perche' ho notato che la zincatura ai cavalletti non da sempre un ottimo risultato,inoltre ho sostituito anche le scarpette con queste che sono di marca ariete(così mi ha detto il fornitore)

ho messo il passacavo per i fili bt piu' la presa gia' trattata con il raggrizzante,penso che prima di trattare la cuffia e il coperchio della scatola del carburatore non vale la pena sverniciarla visto che kiwi ha avuto problemi con quella del ruggiesse

ho messo le manopole vintage

e infine il suo devio siem originale dell'epoca visto che il coperchio l'ho fatto cromare e ha dato ottimi risultati come la serratura bauletto sacca lato sinistro

ci sentiamo per ulteriori aggiornamenti e qualora dovesse servire i vostri preziosi consigli_salti

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Inviato (modificato)

E bravo S.Tolo! mi fa strano, però, il fatto che i bulloni che fissano

le staffe del cavalletto siano messe alla rovescia rispetto alle

altre Vespe, compresa la mia (GS VS2)...chissà perchè....forse

era più semplice fissare qualche staffa per usi diversi, mettendo

i bulloni in quel modo?

Modificato da unknown
....
Inviato

ciao Andrea,che piacere risentirti......

intanto preferirei che scrivessi S.tolo e non Santolo_haha__ok_(sarebbe una sorta di rivendicazione al fatto che scrivo sempre unkDown)

cmq tornando a questo tipo di fissaggio ti assicuro che sia la vs5 che la vs4 avevano questo sistema con bulloni a "rovescio" (se si puo' definire così).

che ne pensi del cavalletto?va bene così_salti

Inviato

Si il KAWAlletto va benissimo cosi, con le sue gambine che

si piegano ogni volta che la si issa su e anche quando si

spedivella per metterla in moto....un bel tubone PX Style,

ai tempi, era impensabile....

  • 2 mesi dopo...
Inviato

avrei bisogno di un chiarimento per quanto riguarda il raddrizzatore.

sulla vespa ho trovato quello che vi allego in foto e pur mantenendo la modifica ho deciso di montarlo...

adesso pero' ho acquistato dal mio ricambista il coperchio che mi mancava....

mi fa strano pero' che la base in plastica non finisce a bordo con il coperchio..

ora vi chiedo se uno dei due pezzi non e' per la gs 150 o potrebbe andar bene così?

in rete ho visto che avevano forme diverse e la base in plastica del raddrizzatore finiva a bordo sul coperchio:confused:

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Inviato

questo raddrizzatore è per le serie precedenti ,sembra quasi quello di un vs1 se non sbaglio il tuo x vs5 dovrebbe essesre un pò più grande e cosi anche la scatola in metallo che lo contiene..

Inviato
questo raddrizzatore è per le serie precedenti ,sembra quasi quello di un vs1 se non sbaglio il tuo x vs5 dovrebbe essesre un pò più grande e cosi anche la scatola in metallo che lo contiene..

in verita' ho anche io forti dubbi,ma in rete ho visto il raddrizzatore della vs1 restaurata da largo e non e' come il mio cmq ecco il link

  • 2 mesi dopo...
Inviato

a rieccome!

dopo un po di tempo voglio segnalarvi alcuni lavori di perfezionamento segnalatomi da voi precedentemente.

Prima pero' voglio ringraziare tcasteln utente vol che ha eseguito il tutto con professionalita',passione e sopratutto mooooooooooolta pazienza visto che a sopportare me e' quasi un'impresa_smile_

ecco in allegato le foto gradirei vostri commenti_smile_

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Inviato

Mi sembra tutto ok......purtroppo però non apro più gli allegati di VOL da tempo memore.....quindi i particolari mi sfuggono.....ma sono sicuro che ora è tutto stra a posto......facci dei km ora!

ciao

Inviato

grazie kiwi,grazie Andrea e tutti voi del forum!

senza le vostre segnalazioni non avrei mai raggiunto questo risultato(molto soddisfacente per me!)e non avrei conosciuto a pieno la mia vespa_venerars

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