P200E America: dove trovo catadiottri parafango ant. e modanature?

[dapi]

Ciao a tutti,

sono felice possessore di un P200E America rosso vinaccia pastello.

Sfortunatamente anni fa sono stato investito da un'auto_sbiancare_ ed ho dovuto sostituire forcella e parafango.

La forcella originale era quella con il "biscottino" e la borchia del mozzo piccoli; inoltre questa versione ha delle modanature in plastica-gomma nere "piaggio design" sia sui cofani posteriori che sul parafango anteriore. A causa dell'incidente una delle due modanature anteriori è stata irrimediabilmente danneggiata.

Morale: mi ritrovo con la forcella del tipo successivo.. alcuni dicono che il perno è più robusto e quindi migliore, sta di fatto che la forcella originale con biscottino e borchia piccoli, i due catarifrangenti e la modanatura destra sono andati distrutti.

Domande: avete idea di dove possa trovare i catadiottri originali (arancioni a sei lati)e le modanature originali? E la forcella originale, immagino e spero sia identica ai modelli italiani (quelli con il biscottino e la borchia piccoli, intendo..). Chiedo conferma anche su questo, se fosse così di forcelle potrei trovarne parecchie.. meno facile modanature e catadiottri, forse...

Ogni informazione o consiglio sono ben graditi!

Ciao a tutti e grazie!

[PXfour]

Ciao la forca è uguale a quella del PX prima serie (perno 16 mm.) e puoi trovarla facilmente. Le differenze all'anteriore sono la molla sullla leva ganasce, il mozzo con foro ispezione ferodi (puoi modificare tranquillamente un mozzo normale basta ovviamente avere la vite specifica da montarci. Le modanature NON sono originali specifiche per la Vespa USA ma un prodotto aftermarker, e puoi farne benissimo a meno o se ti piacciono montarci quelle che vuoi (utah, fox e/o Piaggio se le trovi)

Per i catadiottri la vedo molto, molto dura ...

[dapi]

Grazie PXfour,

hai qualche foto per caso del mozzo versione america, così vedo le differenze con la versione italiana? sì, ricordo ci fosse in effetti una vite sul mozzo originale (prima che mi investissero...) ma sono passati parecchi anni, non ricordo altro... e quella vite, hai idea di dove possa reperirla?

Per i catadiottri, dici allora le speranze siano scarse?

Ah, se anche qualcun altro del forum ha qualche aiuto, lo accetterei volentieri! Magari qualcuno che sta restaurando o che ha restaurato un PX America!

Ciao a tutti!

[dapi]

Ciao la forca è uguale a quella del PX prima serie (perno 16 mm.) e puoi trovarla facilmente. Le differenze all'anteriore sono la molla sullla leva ganasce, il mozzo con foro ispezione ferodi (puoi modificare tranquillamente un mozzo normale basta ovviamente avere la vite specifica da montarci. Le modanature NON sono originali specifiche per la Vespa USA ma un prodotto aftermarker, e puoi farne benissimo a meno o se ti piacciono montarci quelle che vuoi (utah, fox e/o Piaggio se le trovi)

Per i catadiottri la vedo molto, molto dura ...

Grazie PXfour,

hai per caso qualche foto del mozzo in questione? mi interessa anche per il discorso della molla di cui parli.

Per i catadiottri (i miei erano quelli esagonali, i più rari a quanto pare..) devo provare a cercare nel bauletto, forse uno rotto (tenuto insieme col biadesivo grigio scuro con cui si applicava al parafango) lo trovo, provo a leggere nome del fabbricante e chiedere lì, se esiste ancora..

Altrimenti, c'è qualche anima pia in Piaggio? so che (ad esempio per i colori carrozzeria) c'è qualcuno che si occupa dei clienti privati anche per cose piccole...

Magari altri magazzini tipo Pascoli?

Altrimenti c'è forse qualche ditta che ha rilevato i pezzi Piaggio "vecchi" e ora li rivende come "vintage"?

Speriamo...