montaggio campana frizione

[Slash53]

Salve a tutti vespisti...

Premetto che ne so molto poco e sono in possesso di una campana frizione 21/76 da montare sulla mia special 4 marce con 75

Il problema è che il mio meccanico ha chiesto 150 euri solo per montaggio insieme a guarnizioni e olio...

Cortesemente potete spiegarmi passo passo come fare da me? E che pezzi comprare?

Grazie a tutti

Fabrizio.

[dex1]

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=cambiare+dischi+frizione+vespa&source=web&cd=1&ved=0CDIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.palli.it%2Fvespa%2Ffrizione.htm&ei=JY4WUcykBsvHtAbNq4DwDw&usg=AFQjCNHhy_kQ8NXywR6Rg4ILA8IcZo5Gpw ti consiglio questa guida e chiara e con belle foto

[psycovespa77]

Aspetta che miglioro la faccenda Palli Vespa page,adesso c'è l'elenco completo di tutte le operazioni da fare.

[dex1]

Aspetta che miglioro la faccenda Palli Vespa page,adesso c'è l'elenco completo di tutte le operazioni da fare.

cioè hai fatto tu questa guida?

[Slash53]

Scusate ma una volta scoppiati i carter e aperto il carter frizione posso direttamente togliere la "coppiglia" che tiene la campana o devo smontare altro?

[psycovespa77]

cioè hai fatto tu questa guida?

Macchè...al computer sono una nullità totale.Io ho imparato con sistemi pre internet ovvero prova,riprova,rotto e avanti un altro.Prova,riprova,dimenticato seeger campana-riaprire tutto e cosi via.Si impara di piu sporcandosi le mani che digitando con una tastiera....altri tempi,adesso c'è internet che semplifica la vita.Comunque la guida di palli è fatta bene ed abbastanza dettagliata,utilissima a chi ama il fai da te.

[psycovespa77]

Scusate ma una volta scoppiati i carter e aperto il carter frizione posso direttamente togliere la "coppiglia" che tiene la campana o devo smontare altro?

Seeger,non coppiglia.Per raggiungerlo devi togliere il pignoncino della messa in moto,la molla e lo scodellino bombato che sono dietro.

[dex1]

Macchè...al computer sono una nullità totale.Io ho imparato con sistemi pre internet ovvero prova,riprova,rotto e avanti un altro.Prova,riprova,dimenticato seeger campana-riaprire tutto e cosi via.Si impara di piu sporcandosi le mani che digitando con una tastiera....altri tempi,adesso c'è internet che semplifica la vita.Comunque la guida di palli è fatta bene ed abbastanza dettagliata,utilissima a chi ama il fai da te.

beh ai nostri tempi era cosi idem per il pc ma li per fortuna non si rompe niente

[Slash53]

Grazie a tutti vedr├│ cosa fare

[Slash53]

ma quali pezzi devo comprare per aprire e richiudere blocco ?

compreso (olio,guarnizioni ecc.)

[psycovespa77]

Dipende da quanto vuoi viaggiare tranquillo e da quanto tempo non viene aperto quel motore.Kit paraoli completo piu or di gomma e guarnizioni (eventualmente anche i cuscinetti di banco) sono il minimo obbligatorio da sostituire e poi esamina tutti i pezzi sostituendo quelli usurati e lasciando quelli buoni.In fine,condisci con 250cc circa di sae 30 minerale oppure 80/90.

[Slash53]

L' ho ristrutturato questa estate...

[psycovespa77]

Allora guarnizioni e paraoli giusto per star sicuri.

[Slash53]

Ok grazie mille...

Fabrizio.