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Inviato

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum, possiedo da 3 anni un bel px 125 del 2000 e da qualche tempo mi sto informando per elaborarlo ed avere un po' più di potenza. Ho quindi scelto di acquistare un DR 177 da montare senza aprire il carter e senza fare ulteriori modifiche dato che non ho comunque intenzione di stravolgere il motore originale. Oltre al cilindro ho comprato un pignone da 22 per la frizione ad 8 molle (da quello che ho capito è quella del px my 2000) ed i getti necessari e come carburatore lascerei il si 20/20. Proprio sui getti ho però qualche perplessità perché il getto del minimo che ho acquistato è un 48/140  e non sono sicuro vada bene. Come emulsionatore ho preso un be3 e come getto del massimo un 105.  Un ulteriore dubbio lo ho avuto sul freno aria, dato che ho letto che non è fondamentale cambiarlo ho deciso di lasciare (per ora) il 140. La mia domanda è dunque se la configurazione della carburazione coi suddetti getti possa essere buona. Grazie in anticpo

 
Inviato

Per carburare correttamente un DR 177 con SI 20/20 Dell'Orto ci vogliono i getti del 150 originale, con un paio di punti in più per il getto del massimo: quindi, 160 BE3 105 di max e 160 48 di min. Poi fa fede la prova candela...

Inviato

Grazie per le risposte, ho proceduto anche con l'acquisto del freno aria da 160... 

Avrei una ulteriore domanda: per estrarre la frizione del px 125 my del 2000 non è necessaria vero la famigerata chiave a castello, basta una normale chiave a tubo? 

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