vespa 180 SS

Ravanel · 16 Aprile 2020

Salve a tutti,

qualcuno mi sa dire le differenze tra la 180 SS prima serie e la seconda serie, oltre alla presenza della batteria che penso sia nella prima serie?

Grazie

archimedematelica · 16 Aprile 2020

nella seconda serie oltre ad un nuovo impianto senza batteria cambia: il manubrio che non ha più il commutatore a chiave e diverso alloggio devioluci, clakson in c.a.

non sono più disponibili il rosso 1.298.487 e 1.298.850,

colori disponibili solo biancospino, plu pavone ,e rosso 1.298.802

il fanale posteriore non ha più il tegolino,

diverso interruttore stop ora n.c.

le ultimissime prodotte recano alcuni loghi esagonali ( contakm, manopole)

Ravanel · 16 Aprile 2020

Molte Grazie!!
mi sai dire anche da che anno e’ iniziata la produzione della seconda serie?

pelle · 16 Aprile 2020

Archimedematelica ti stimo.....

vespa979 · 16 Aprile 2020

Il "famoso", per la 180SS ,rosso 802 sui cataloghi piaggio viene riportato disponibile a partire dal telaio 36701... quando la produzione si ferma al 36700. Mistero.

Diciamo che la divisione in prima e seconda serie data dal cambio dell' impiato elettrico vale per il nostro mercato, dato che in alcuni di quelli esteri fin dall'inizio produzione, era di serie la variante senza batteria, appunto senza interruttore a chiave, devioluci tipo vespa 125/150 e clacson c.a. come indica archimede.

I due rossi, l'847 fino al telaio 16000, l'850 dal 16001 fino alla fine (resta sempre da capire se vi fù l'introduzione di sto' benedetto 802 , dato dal fatto che conservati non sembrano esserci)

Biancospino 715 per tutta la produzione; il Blu pavone 220, indicato come introdotto nel 66 fino a fine serie, senza un particolare riferimento di telaio, quindi è stato disponibile sia su prima che seconda serie (come le definiamo).

Fanale tipo "GL" fino al telaio 18000, dopo monta quello tipo Super/GT fino alla fine.

C'è poi da considerare quella che sembra essere l'unica variazione al telaio, cioe l'introduzione a fine 1967 (ottobre), del marchio esagonale sul nasello anteriore. Il dato matricolare mi è ignoto, ma vendedo in giro sul web, sembra essere intorno al telaio 30000.