136 malossi plug and play

[Lorenzo521]

Ciao a tutti volevo dare un po più di brio alla mia et3 cambiando cilindro. Ho trovato un occasione di 136 malossi in ghisa e mi chiedevo se l' albero mazzucchelli per et3 avrebbe retto imsieme alla frizione 4 dischi la campana ecc vorrei montarlo aspirato al Carter con 24. Potrà fare danni? durerà? 

[Alevespa]

Non è una configurazione estrema, può andare sicuramente bene.

[Lorenzo521]

A me interessa che duri con il tempo comunque grazie sempre meglio dell originale è

[Alevespa]

Durare dura....dipende ovviamente da come viene trattato.

[Lorenzo521]

Un altra domanda ma se monto un pistone normale per farlo funzionare al Carter va lo stesso? 

[Alevespa]

Non ho mai provato, non so darti risposta certa.

Se non hai ancora preso il cilindro, potresti optare per un ghisa con ammissione al carter P&P e sei a posto....

[Lorenzo521]

Ti assicuro che è un ottima offerta per questo volevo prenderlo

[Alevespa]

Non ne dubito.... purtroppo non so darti parere in merito al montarlo con aspirazione al carter. Aspetta che qualcun altro dica la sua

[vespa979]

Il 28/4/2020 in 11:38 , Lorenzo521 ha scritto:

Un altra domanda ma se monto un pistone normale per farlo funzionare al Carter va lo stesso? 

Cosa intendi per pistone normale?

Aspirato al cilindro e con tutti i lavori del caso, è un cilindro che dà le sue soddisfazioni. Anni fa lo guidavo sotto un et3 di un amico, configurato con albero piaggio ETS cono 20, accensione vespa HP, scarico artigianale, carburatore phbl25, andava meglio del mio polini ,forse leggermente meno coppioso ai bassi (probabilmente dovuto al fatto dello scarico e del volano leggero) ma molto divertente.