Come sostituire leve freno e frizione

[Vespa-fi]

Ciao a tutti,

dovrei sostituire le leve freno e frizione sulla mia vespa vnb6t 125cc.

so che devo smontare la vite, ma il cavo una volta smontato come faccio a rinserirlo nella nuova leva?

lo tiro con una pinza ?

 Grazie a tutti per l’aiuto 

[FedericoZ]

Devi anche liberare i cavi dai fermafili, tirando con una pinza non riesci mai più a rimetterli su

[Alevespa]

Se hai abbastanza ricchezza di cavo oltre al fermafilo, allentandolo, lo lasci sul cavo e tiri la leva fuori dalla sede quel tanto che basta alla sostituzione, poi regoli i cavi e hai fatto.

[Vespa-fi]

Io volevo tirare la leva freno e tenere ferma in posizione di frenata (facendomi aiutare da qualcuno) la levetta dei freni (posta sulla ruota) e sulla frizione in modo che il cavo rimane all’infuori.

che ne dite?

[FedericoZ]

La leva freno forse si così, la vedo dura per il cavo frizione

[Alevespa]

Metodo artificioso di dubbia riuscita...comunque fai tu....

[Vespa-fi]

Non penso di fare danni no?

[Alevespa]

Non credo, ma..... se c'è un modo lineare per fare una manutenzione, non starei a lambiccarmi il cervello per trovare un modo artificioso per arrivare al medesimo risultato 👍 Opinione personale, non è una critica

[Vespa-fi]

Non voglio smontare il cavo perché poi ho paura di regolarlo male.

[Alevespa]

A meno che tu non monti leve assolutamente identiche a quelle che hai montato ora...la regolazione andrà fatta comunque.

E poi se impari a regolarli, ti potrà servire poi in futuro se - metti caso- ti si romperà un cavo (frizione , freno la vedo difficile) in viaggio

[Vespa-fi]

Come regolo il cavo della frizione ?

[Vespa-fi]

Come regolo il cavo della frizione ?

[Vespa-fi]

Esiste un metodo specifico per capire se è regolata bene oppure no?

(le leve l’ho già sostituite seguendo i vostri consigli)

[Alevespa]

La frizione è regolata bene se la leva al manubrio ha un gioco di un pochi millimetri (2) prima che inizi a far lavorare il braccetto al carter.

 

[Fafadryx]

Il 16/9/2021 at 16:50, Alevespa ha scritto:

La frizione è regolata bene se la leva al manubrio ha un gioco di un pochi millimetri (2) prima che inizi a far lavorare il braccetto al carter.

 

Buongiorno 

ho sostituito ieri il cavo della frizione perché mi si è rotto proprio dove vi è il fermo che tira la leva.Lo avevo montato male lo notavo tirando la leva vedevo che era girato,mi è durato per 600 km.Poi la frizione ha incominciato a fare un rumore strano quando tiravo la leva dopo pochi  km facevo difficoltà ad inserire le marcie,infine il cavo si è spezzato.Lo sostituito ,ho tirato tutto per bene ,ho ingrassato il cavo,l’ho montato correttamente,mi sono accorto che premendo la leva per i primi 1/2 millimetri non lavora per nientemeno poi apre la frizione. È normale?Si tratta di una vespa px 150 E del 2004 frizione 8 molle,da poco ho sostituito anche i dischi e le molle ed ho montato un O/Ringdi chiusura del cestello frizione SIP rinforzato sostituendolo a quello originale Piaggio.Ho fatta bene o posso incorrere a dei problemi?Questo è più largo di quello originale è più rigido ma monta bene lo uso da 600 km. Grazie,Fabrizio 

[Fafadryx]

21 minuti fa, Fafadryx ha scritto:

Buongiorno 

ho sostituito ieri il cavo della frizione perché mi si è rotto proprio dove vi è il fermo che tira la leva.Lo avevo montato male lo notavo tirando la leva vedevo che era girato,mi è durato per 600 km.Poi la frizione ha incominciato a fare un rumore strano quando tiravo la leva dopo pochi  km facevo difficoltà ad inserire le marcie,infine il cavo si è spezzato.Lo sostituito ,ho tirato tutto per bene ,ho ingrassato il cavo,l’ho montato correttamente,mi sono accorto che premendo la leva per i primi 1/2 millimetri non lavora per nientemeno poi apre la frizione. È normale?Si tratta di una vespa px 150 E del 2004 frizione 8 molle,da poco ho sostituito anche i dischi e le molle ed ho montato un O/Ringdi chiusura del cestello frizione SIP rinforzato sostituendolo a quello originale Piaggio.Ho fatta bene o posso incorrere a dei problemi?Questo è più largo di quello originale è più rigido ma monta bene lo uso da 600 km. Grazie,Fabrizio 

Seger SIP non o-Ring mi sono sbagliato