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  1. Ciao ragazzi sono nuovo su questo forum. Ho comprato da poco il carburatore 19.19 dell'orto per vespa 50 special. Monto un 102 Polini, campana 90, carburatore 16.16 e marmitta Polini a banana. Ora, volevo chiedervi per montare il carburatore 19 quale getti e quale Cycler montare? Se potete rispondetemi in base alla vostra esperienza. Grazie in anticipo e a presto.
  2. Salve a tutti! Sulla mia px 125 del 79 ho montato un 177 dr con carburatore 24/24. Non molto contento delle prestazioni vorrei montare un 177 polini. Vorrei dei consigli su come fare, se basta togliere il vecchio gt e montare il polini o no. Grazie in anticipo
  3. Salve a tutti! Sulla mia px 125 del 79 ho montato un 177 dr con carburatore 24/24. Non molto contento delle prestazioni vorrei montare un 177 polini. Vorrei dei consigli su come fare, se basta togliere il vecchio gt e montare il polini o no. Grazie in anticipo
  4. buongiorno ho una vn2 del 1957 tutta restaurata col suo carburatore ta 18 e Vorrei sapere se per renderla un po più affidabile di carburazione si può montare il carburatore di 19 della primavera ovviamente trovando o facendo fare collettore adeguato. grazie
  5. Ciao,ho una 50 special con carter v5a4m. Volevo sapere se posso montare anche i carter dei pk senza elestart.
  6. Ciao, ho una special con carter v5a4m, e volevo sapere se posso montare anche i carter da pk senza elestar
  7. Salve ragazzi, Mi presento mi chiamo Leo ho 16 anni e ho una vespa 50 special del 72 V5A2T con un 102 dr 6 travasi 19.19 Dell orto con getto 82(da cambiare, consigliatemi voi quale mettere) proma nuovo modello albero anticipato e frizione originale con molla rinforzata, e vorrei montare un campana 24/72 dd polini o ditemi voi quale marca e poi volevo montare un accensione elettronica (ditemi voi quale acquistare anche perchè la user├│ tra qualche anno per un altra elaborazione pi├║ seria). Buona giornata grazie per la vostra attenzione e risposte
  8. Salve a tutti ho una vespa hp 4 del 93 originale. Ho cambiato marmitta mettendo una polini da modifica con l`idea di mettere un 75 per poi scoprire che l'unico modello disponibile era un 75cc polini che mi veniva a costare 250 euro. Volevo chiedervi se era possibile montare un gruppo termico del pk o altre vespe e se mi date dei consigli su che gruppo termico prendere. Inoltre avevo intenzione di montare un carburatore del 21.
  9. ciao vorrei un vostro parere...ora la mia vespa pk monta: sitoplus;gt dm55 olympia;carburatore dell'orto 19 e rapporti 24/61. non trovandomi bene con questi rapporti ho deciso di sostituirli con i 22/63 poi dovrei montare anche il cambio a 4 marce. secondo voi conviene cambiare l'albero?che migliorie acquisterei?
  10. salve ho una vespa pk xl rush a 3 marce: i componenti che sono in possesso sono: GT: 102 D55 olympia; Carburatore:19 dell'orto; Marmitta:Sito Plus. Vorrei montare il cambio a 4 marce per avere più accelerazione,quale campana consigliate?
  11. ciao ragazzi ho un blocco motore del px 150 elettronico con miscelatore che vorrei montare sulla mia gl. Voglio montare su questo blocco un pinasco 177 o un dr in ghisa poichè non voglio apportare modifiche al carter. in seguito avevo pensato di montare un albero mazzucchelli anticipato, un carburatore 24 del px 200 e per allungare un pignone 22. Cosa ne dite? Chi di voi mi sa consigliare una configurazione ideale per i lunghi viaggi?
  12. salve ragazzi mi hanno detto che posso montare una bobina px su rally 200 femsa sapete come devo collegare i fili e se devo fare modifiche all'impianto?
  13. Ciao a tutti Devo fare un motore 130 quello che ho in casa e Carter già raccordati al cilindro Aspirazione allargata e non ho più la valvola era rovinata Ho un prona come marmitta Dunque io volevo montare un 24 lammellare va bene? Quale albero devo montare spalle piene ho un anticipato? Quali rapporti ?
  14. Volevo sapere volendo montare un carburatore SI 24 24 E su px con 177 pinasco alluminio P&P serve qualche adattamento particolare? filtro, scatola filtro ecc.. ,chiedo perche non l'ho mai montato. Nel senso ho provato a montare a banco il carburatore con filtro originale ma noto dello spazio tra battuta e filtro
  15. ciao a tutti o una vespa pk 50 dato che o cambiato il cluster montando un 10 14 17 19, un cilindro polini 55 ,una marmitta polini a espansione e un carburatore 19 ma voglio montare un 24 ,carter raccordati al cilindro ,valvolina allargata ,vorrei cambiare la campana e o qualke dubbio su che campana montare ,vorrei delle dritte da voi saluti giovanni
  16. Ciao VOListi, Mi preparo a sostituire la forcella del mio p125x del 1982. Più o meno conosco la procedura ma vorrei riassumervi qui i passaggi e avere da voi qualche consiglio in più: - levo coperchio manubrio e stacco cavetti tachimetro e freno anteriore - svito bullone sotto il manubrio e lo tiro su - Svito le ghiere sotto il manubrio - Metto la vespa su un lato e sfilo la forcella Per rimontare: - sposto il mozzo e il tamburo da una forcella all'altra - sposto l'ammortizzatore - sposto il parafango - ringrasso cuscinetto e ghiera sopra il parafango - monto e ingrasso ghiera superiore L'unica cosa che mi rende dubbioso è: - il cavo freno anteriore e tachimetro posso sfilarli e inserirli nell'altra forcella o mi conviene sostituirli? Sono nuovi nuovi perchè e mi spiacerebbe sprecarli... - i suddetti cavi, li rinfilo a forcella smontata o una volta montata? Grazie a tutti, fedepepo
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