Tamburo freno anteriore

[Oizirbaf]

Gentili amici:

Il mio P200E (Burra) ha percorso 94.000 Km, nonostante le ripetute sostituzioni delle ganasce non c'era verso che frenasse bene. Il tamburo anteriore era ovalizzato e di parecchi millimetri pi├â┬╣ largo di quanto non avesse dovuto frenando vibrava e sobbalzava intollerabilmente compromettendo l'ottimo lavoro del bitubo anteriore recentemente revisionato. Ho deciso di cambiarlo. Rapido giro di ricambisti della zona (Eur-Ostiense-Trastevere) tamburo non originale completo di cuscinetti gi├â montati 70 ├óÔÇÜ┬¼ originale 55 ├óÔÇÜ┬¼ ma privo di cuscinetti da acquistare a parte e montare. Poich├â┬¿ temevo di non essere capace di montare i cuscinetti ho preso quello non originale che esternamente si presenta diverso con delle nervature di rinforzo rispetto a quello originale che ├â┬¿ liscio. Non sono riuscito a capire dove sia stato fabbricato ma sembra di buona qualit├â , magari ├â┬¿ indiano o cinese. L'ho montato su ganasce rodate con circa 4000 Km all'attivo. La cura ha dato l'esito sperato: ora frena decentemente ed ho deciso di procedere alla sostituzione anche del tamburo posteriore, questo penso di prenderlo originale visto che non ha cuscinetti da montare.

Che dite se volessi iscrivere la Burra ad un registro storico questo tamburo anteriore non originale e l'ammo bitubo potrebbero essere motivo di bocciatura?

Fabrizio Mongioj

[er_quaja]

l'ammo di sicuro.

[Oizirbaf]

La domanda che volevo porre con il mio messaggio non riconosco che non è chiara: sono corrette le informazioni che ho avuto? Il mozzo anterore originale viene venduto vuoto privo di cuscinetti? Ed in questo caso qualcuno sa come si montano e smontano cuscinetto e gabbietta a rulli