cambio duro

[Ospite]

ho un problema con la mia ts:

il cambio da fermo è durissimo del tipo che (a volte) se mi fermo in prima per mettere in folle devo usare 2 mani!!

cosa può essere?

PS la frizione stacca bene

[GustaV]

Lubrifica le guaine e registra i cavi, verifica che il livello dell'olio sia a posto, che il selettore non sia piegato. Quando sei in folle dai una rapida accelerata per invitare il cambio ad innestarsi.

[Ospite]

Lubrifica le guaine e registra i cavi, verifica che il livello dell'olio sia a posto, che il selettore non sia piegato. Quando sei in folle dai una rapida accelerata per invitare il cambio ad innestarsi.

olio oltre il livello....credo non sia un problema

cavi registrati

guaine da lubrificare (sparo l'olio nel tubicino, va bene?)

selettore dritto

dalla folle all 1├é°non d├â problemi

[Ospite]

Quando sei in movimento riesci a cambiare normalmente?

[Ospite]

si

[Ospite]

si

Sembrerebbe un problema di frizione, prova a tirarla un pò col registro.

[Ospite]

si

[Ospite]

ok, però sembra staccare bene....nel senso...a frizione tirataa non si muove di 1mm

[Ospite]

si, l'ho letto, però magari basta un pelino di registro, a volte capita.

[Ospite]

grazie............la volte che passo da ppalermo ti sposo

(spero mai allora )

danghe

[Ospite]

Beh ... detto così ... fammelo sapere quando passi così non mi faccio trovare in sede

[vespistaD87]

grazie............la volte che passo da ppalermo ti sposo

(spero mai allora )

danghe

. . .

[Ospite]

grazie............la volte che passo da ppalermo ti sposo

(spero mai allora )

danghe

. . .

doh, il mio amante mi ha scopeVto, peVVVVVdonami caVa

ok, basta, sennò qui qualcuno ci prende sul serio

[Ospite]

Bravo, tirati la frizione, che se non ├â┬¿ quella allora sì che ci divertiamo a trovare il problema

[Ospite]

posso farlo solo domani

comunque mi chiedevo: è praticabile il fare un buco diciamo....:

||

||

||

|ò|

||

\ /

dove c'è la "ò" (quello disegnato è il ferretto a cui si attacca il filo frizione) in modo da avere una frizione + "corta" oppure dici che il ferro poi diventa troppo sottile e si rompe

[Ospite]

Sul braccio? Diminuendo il braccio di leva diventa troppo duro, più è lungo e più è morbida, anche se il percorso della leva al manubrio si allunga anch'esso.

Sarebbe preferibile spostare verso l'esterno della leva a manubrio l'attacco della testa del filo, ma non saprei come farlo.

Così su due piedi non ├â┬¿ un'idea che mi avvince, anzi!

[italopapi]

???? scusate se mi intrometto nella romanza tra te e klo1 che essendo la Sicilia un'isola non puo' scappare e sfuggire a nessun matrimonio uguale con chi almenoche'non viene dalle parti di Sortino (SR) e si nasconde nella necropoli di pantalica che conta piu' di 5000 grotte

Tornando al tuo problema alimatteo, io proverei a registrare di nuovo i cavi del cambio, il problema secondo me si trova li, ciao

[Ospite]

... e klo1 che essendo la Sicilia un'isola non puo' scappare e sfuggire ...

Mi sto facendo costruire un ponticello sullo stretto per collegarmi al continente e scappare meglio.

io proverei a registrare di nuovo i cavi del cambio, il problema secondo me si trova li,

Il cambio? Mi sembra meno probabile della frizione.

[Ospite]

tirando la frizione è migliorato...però ho paura di aver tirato troppo e che la frizione slitti un po' in prima....

ma il braccetto si può smontare/sostituire facilmente?

[Ospite]

http://vespamaintenance.com/engine/teardown/index.html

ultime quattro foto, please

[Ospite]

hummm...la risposta è no, allora

[BlackDragon]

Ali:

Non può essere un problema di crociera?

Volevo illustrare in questo post anche il mio problema.

Mi salta fuori la seconda. AL vespa in questione è un et3 a cui è gia stato rifatto il cambio.

Ciao by BD

[Ospite]

risolto tirando un po' la frizione...senza accorgermente si era allentata un po'

cmq anche a me salta la seconda...e pensavo potesse essere la crocera...ma intanto il motore non lo apro (finchè la barca va...)

[Ospite]

risolto tirando un po' la frizione...senza accorgermente si era allentata un po'

cmq anche a me salta la seconda...e pensavo potesse essere la crocera...ma intanto il motore non lo apro (finchè la barca va...)

C.V.D.

[pazz]

anche io ho il cambio durissimo, anche andando... sono registrati giusti e olio ce n'è sia nel cambio che nelle guanie... che posso provare a fare...