200cc -Soft Tuning

[CortoVespa81]

Salve ragazzi, leggo spesso VoL soprattutto questa sezione!!

Allora stò per sostituire il motore del mio px125 con un 200cc che stò revisionando, vorrei sapere se c'è qualche lavoretto da fare per tirare fuori qualche altro cavalluccio da questo motore, non volendo cambiare il Gt originale, che è rettificato e pronto al montaggio.

Poi ho la possibilità di prendere un albero mazzucchelli anticiapto a buon prezzo, chene dite? sotto il gt originale darà problemi?

Come scarico pensavo di mettere una leovinci. che ne dite? O il padellino della sito

Grazie in anticipo e ciao!

[FurlanPx]

se cerchi nel vecchio forum elaborazioni c'era una preparazione di kl01 su un 200 originale, li puoi trarre spunto.

ciao ciao

[Dado2087]

non ti cosiglio il mazzuchelli come albero, a nme si e frantumata la zona della mezzaluna.

al max prendi solo la biella anche se col montaggio viene quasi uguale

la leovinci e buona per il 200 orig.

[Ospite]

se cerchi nel vecchio forum elaborazioni c'era una preparazione di kl01 su un 200 originale, li puoi trarre spunto.

ciao ciao

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=12522&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=3eef6315766110ec8d995182fe25b28b

Questa?

[Marco72UD]

Grazie anche da parte mia kl01!

[CortoVespa81]

Grazie del link, è molto interessante, però sembra un pò troppo macchinosa la preparazione del cilindro.

Cmq se ho capito bene posso alzare di 2 mm lo scarico per migliorere le fasi. Che guadagno comporta questo lavoro? non dico in cavalli ma nel comportamento del motore.

Ciao!

[andrea4566]

il link non funziona perchè si riferisce al vecchio sito...qualcuno lo riesce a trovare quel post

[_kenzo]

basta che cerchi un pò indietro e ci sono dei post con questo argomento che funzionano sicuro.

roba di meno di un mese.

oltre a roba vecchia..

peccato che per il momento non vanno le faq,li c'era un casino di roba..

ah,metti un mazuchelli corsa 60 se lo vuoi cambiare.

io non ho mai avuto problemi con questi alberi.eccetto un pò di vibrazioni..

[andrea4566]

ok grazie, cercherò...

...anche se preferivo andare sul sicuro con la spiegazione di kl01 che è un mito

[_kenzo]

più o meno sono le solite cose...

il 200 con il solo albero a corsa 60 ha un bel miglioramento e la spesa è contenuta.

per il resto

albero e/o valvola,alzare lo scarico e/o rifasare a mano o con basetta,volano più leggero ecc.

[andrea4566]

in realtà a me piacerebbe lavorare il pistone per togliere qualche gr.

comprarando il pistone pinasco con l'originale e con quello modificato da worb ho visto che l'originale ha un sacco di ciccia da poter togliere...me la consigliate come operazione??

io ho già il vtronic, tra poco la scorpion e, maledetto me, ho cambiato prima dell'estate l'albero motore con un mazzucchelli corsa 57 riproduzione dell'originale!!!

a saperlo prima lo prendevo corsa 60.

avete foto di alberi motore per px anticipati?

quanto potrebbe costare sostituire la biella all'albero e chiaramente equilibrarlo?

[_kenzo]

cambiare la biella 60/80 per l'equilibratura tranquillamente il doppio. se parliamo di quella fatta con pistone,spinotto ecc..

l'anticipo in mm non saprei,ma se sta con il 200 originale io starei intorno ai 120/55 come fasatura..

se pazienti un pò farò un lavoro al pistone e cilindro originale,tratto da un articolo di scootering.

in pratica alzano le finestre sul pistone di 7mm,allargano lo scarico mi pare di 2mm ma si può andare anche oltre,basetta da 1.5 e +1mm di scarico in altezza...

con il pistone pinasco dovresi avere anche altri miglioramenti data la cilindrata,e le ottime fasce sottili.

devi ragionare sulla tolleranza,che io terrei non sotto a 8 centesimi misurati.

anticipo bassino diciamo su IT o una via di mezzo..

[andrea4566]

Pinasco worb5 215 piston image by MRG68 on Photobucket

guarda il link.

si vede quello che vorrei fasre io: togliere tutto quell'alluminio in più sotto lo spinotto, sul lato a sinista...vabbè che lì c'è stato fatto anche molto altro...però io di quel poco già mi accontenterei

[contenello]

i 2 pistoni in foto sono pistoni del malossi 210...non pinasco!

[andrea4566]

si è vero...volevo scrivere malossi e non so perè ho scritto pinasco , grazie per la recisazione contenello .

in ogni caso penso che i lavori effettuati al pistone vadano bene, con le opportune varianti, anche agli altri...giusto???

[contenello]

bè certo, con le opportune varianti sì...

[kl01]

il link oggi dovrebbe essere questo, ma non si vedono le foto Vespa on line :: Leggi la discussione - cilindro 200 Piaggio 10 hp (con modifiche)

[andrea4566]

kl01 ti posso socciare ancora??? non è che potresti postare qualche foto del lavoro???

[kl01]

il pistone è di un altro cilindro, lì mi serviva soltanto per vedere come erano posizionate le luci con i travasi del cilindro aperti.

[andrea4566]

bel lavoro, veramente bel lavoro...

hai toccato anche il pistone originale??? io vedo che ha un bel po' di alluminio che si può scavare per renderlo come i pistoni malossi modificati che vedo su sip

[kl01]

no, poi ho mollato tutto e non ne ho più fatto nulla; il pistone andava ritoccato prima di essere montato, andavano aperte delle finestre in basso, un pò come il pistone della 150.

Non ho presenti quelli Malossi su SIP, ma su quel kit c'è tutta un'altra filosofia, non c'è gioco di pressioni dato dalla scopertura delle luci, ed è questo tipo di gioco che dà il tiro ai bassi. Il Malossi, infatti, urla bene in alto, ma non è molto dotato di bassi.

Inoltre quel cilindro con i travasi aperti, per potere funzionare bene, ha bisogno di avere creati dei travasi sui carter, quelli residuati dai carter 125/150 non sono allineati con i travasi della 200, dove i travasi laterali si presentano ruotati.

[andrea4566]

kl01 io più che altro non sono alla ricerca di prestazioni estreme...vorrei solo togliere qualche gr. dal pistone per diminuire le vibrazioni.

guarda questi pistoni come sono lavorati rispetto i malossi originali che già sono una piuma rispetto il pistone originale.

un pistone del genere mi piacerebbe ottenere

[_kenzo]

ora non ti volrrei dire una cavolata..ma il pistone malossi è pesantino..

rispetto al polini,per dire, mi sembra più pesante.

io mi orienterei sul polini,o pinasco.

certo se qualcuno avesse modo di pesarli,avresti una risposta sicura!

[andrea4566]

si, sarebbe utilissimo una comparazione dei pesi

però sul forum ho letto che il malossi è il meno pesante

quì il pinasco:

Modificato 16 Dicembre 2009 da andrea4566