Aumentare il numero di giri motore: si puo'?

[Ospite]

ragazzi la vespa 150 GS mi ha fatto meditare sul motore e mi chiedevo:

se quella vespa arrivava ad 8000-9000giri con il regime di potenza massima a 7600.

Mi domandavo se era possible lavorando su un motore originale aumentare il numero di giri e fallo girare come un motore GS. Mi chiedevo se in effetti tutto ciò porterebbe ad un beneficio in termini di prestazioni.

Grazie mille a tutti!

[Ospite]

Ovviamente lasciando intatta la cilindrata

[Ospite]

Ho fatto una domanda troppo difficile?

[FurlanPx]

sicuro che il gs originale faccia tutti quei giri? cmq per aumentare il numero di giri lasciando tutto originale puoi alzare un po' la luce di scarico, dovresti farlo a passi, potresti iniziare alzandola di mezzo mm e poi 1 mm, forse 1,5mm con il resto originale è già troppo, non so dovresti provare, ovviamente più giri guadagni più coppia perdi, poi devi aumentare di qualche punto il getto del massimo.

ciao ciao

[Ospite]

Vespa 150 GS 8CV a 7500 giri e montava un carb 23.

Non ho mai lavorato su in ciliindro e ad essere sincero non ho mai usato una fresa. Mi potresti spiegare un pò meglio cosa devo fare? Che ne dici se lavoro pure un poco i travasi?

Non so ancora su che cilindro lavorare: ho un motore 150 vbb da montare sulla vnb125 e poi penso che comprerò il gruppo 150 del px da montare sul 125 ts.

Diciamo che il mio obbiettivo e fare un motore 2 travasi 150 che giri e vada come una 150 GS

[Dado2087]

i travasi non toccarli. fai cosi:

meti una guarnizione di 1,5 mm sotto il cilindro e abbassa di tanto testa o cilindro.anticipi l'albero di 10-15 gradi.

poi eventualmente alza lo scarico di mezzo mm o poco +.

cosi non perdi niente in affidabilita e sposti il regime di guida + in alto. e in piu ti rimane un motore abbastanza guidabile.

ciao

[Ospite]

L'albero lo voglio lasciare originale perchè qualora la vespa vada male con queste modifiche al cindro, senza sbattermi troppo cambio solo il cilindro e tutto ritorna come prima!