Nuovo restauro con una storia dietro: l'ET3 dei Giovanardi

[Largo...Ciospe!]

Ecco l'ultimo restauro in ordine di tempo...ma stavolta non e'un'altra ET3 qualsiasi, ma e'praticamente una "sorellina" di Largo Ciospe!

Chi a suo tempo ha letto questo post troverà una citazione di questa Vespa...e come spesso succede il destino e'strano!

Comprata dal mio amico Raffaele del VC Modena per soli 250 € (si lo so, se ci capitavo prima io, direte...ma meglio cosi' ehehe) l'ha usata per tutta la stagione estiva e ora l'ha portata per un giusto restauro, viste le condizioni buone ma non eccezionali.

Tra l'altro so benissimo come la portavano i gemelli G. e posso dire che questa Vespa e'miracolata, anche se ho già notato un restauro (non eccezionale) fatto in tempi recenti, causa quasi certo frontalone con conseguente sostituzione della forcella, che però già cominciava a cedere, visto che il furbo carrozzaio ha ricoperto di stucco a spruzzo alla nitro la Vespa, senza rifare il fondo e da sotto la ruggine cominciava già a crepare la vernice...e'stato necessario quindi prevedere anche la sabbiatura del telaio.

E purtroppo, questa e'una delle tre-4 Vespe ET3 che a suo tempo fu attrezzata di bauletto (e questo sarebbe niente) e di FRECCE con kit UTAH tipo PX con conseguente buchi sul telaio...dovrò saldarla tutta ahahahhaha

Ecco le foto:

Una ET3 praticamente sta in uno scatolone...

La forcella sostituita, con ancora la marca Ricambi Piaggio...

Il motore e'in buone condizioni e già revisionato, in parte.

La ruggine che affiora da sotto lo stucco a spruzzo...

Le strisce della pedana attaccate con i RIVETTI...complimenti al carrozzaio....

Un classico...bullone del piolo della sella saltato...

L'ultima foto prima dell'invio alla sabbiatura! Il telaio della 50 a fianco e'per un mio progettino PIPIKKIO PIPIKKIO di cui avremo tempo e modo di riparlare ;-)

Ciao FC

[alec]

allora... buon lavoro!! Fa sempre piacere vedere una vespa che si accinge al restauro!

[nebo63]

domanda: ma uno dei due gemelli è forse uno "molto abile" con un volante tra le mani e con un "piedone" mooolto pesante

[Largo...Ciospe!]

Non lo so Beh diciamo che avevano anche una 500 L con cui davvero passavano dappertutto e in barba ad ogni regola stradale per arrivare primi ...se ci ripenso, mi vengono i brividi ehehehehe

Ciao FC

[nebo63]

.....se uno dei due di nome fa Fabrizio ....allora il conto mi torna!

[Largo...Ciospe!]

No, mi spiace Si chiamano Daniele e Maurizio e cmq sono di Modena come me, ehi ma parliamo dei mitici anni '80... ;-)

Quelli tuoi sono senz'altro altri due gemelli terribili ehehehe

Ciao FC

[nebo63]

....pensavo potesse essere quella del Giovanardi che quest'anno ha fatto il WTCC con l'Alfa Romeo.......

in effetti lui è di Sassuolo, che se non sbaglio non dovrebbe distare comunque molto da Modena........

già...i mitici anni '80.....il Drive In.....wild boys! wild boys!

[Largo...Ciospe!]

E anche l'ultima manutenzione di questo mezzo risale agli anni '80...nell'attesa che il saldatore mi richiuda tutti i buchi, ho messo mano ai componenti del motore. Il carburatore era PIENO di frustoli di sporco, addirittura aveva gli ziglori incrostati!! Ma la parte peggiore deve ancora venire..."grazie" a questo carburatore intasato e ad uno ziglore del 74 invece che del 76, l'ET3 e'sempre andata "magra" e il risultato e' quello di cui la terza e quarta foto...non sono grippate profonde, ma sono estese e sono ben 6! Buttare o conservare? Ma guarda un po' come trattano male le Vespe!

Ciao FC