revisione per vespa radiata

[alec]

Non so se qualcuno lo ha già chiesto... ma non ho trovato niente in giro allora chiedo.

Se ho un mezzo radiato d'ufficio con la targa e senza doc (perchè persi)e voglio reimmatricolarlo con targa nuova senza passare trammite FMI, o ASI (con la spesa di 120 euri circa) devo fare la revisione alla motorizzazione.

Ma come si svolge? normale? Ovvero freni luci gomme clacson e fumi dallo scarico?

E il mezzo non deve avere ruggine passante; ma superficiale?

Se è dipinta a bomboletta per esempio fanno storie?

Per farla breve c'è un canone da seguire?

Grazie 1000

Alec.

[GiPiRat]

Per norma, un veicolo che si porta al collaudo per una reimmatricolazione, se si presenta bene (restaurato o ottimo conservato) lo guardano appena (giusto il controllo del numero di telaio, luci, ecc.), se invece si presenta da schifo (dipinto a bomboletta, sporco, rugginoso, ecc.) allora gli fanno pelo e contropelo, magari per prendersi il gusto di farlo "rivedibile".

Regolati tu.

Ciao, Gino

[alec]

heheheh... ok e solo che volevo provare a reimmatricolrlo al volo per usarla, e poi con calma questo inverno fare tutto bene come al solito...

vedrò di cammuffrla bene per il collaudo...

grazie ciauu