Regolare l'anticipo su una Sprint Veloce

[Ospite]

Ciao a tutti,

come posso regolare l'anticipo sulla mia Sprint Veloce?

il piatto bobine non presenta nè la scritta I.T. ne la A. Non ho neanche dei riferimenti su quale sia la posizione originale (secondo me fu spostato più volte, è pieno di segni sul carter). Come fare?

Grazie

Patricio

[fariseo]

ciao

come hai visto le viti scorrono all'interno delle asole.

posiziona le viti nel centro delle asole stesse e poi ruota il tutto leggermente a sinistra in modo che la vite si posizioni tra il centro-asola e la battuta lato dx. diciamo grossomodo tra 2/3 da sinistra e 1/4 da destra della asolatura

se il gruppo termico e' originale sei a posto cosi'

per assurdo, tieni presente che su una vespa originale in qualsiasi posizione metti la fasatura, la vespa non rischia assolutamente niente di niente.

ovvio che a seconda di quanto ruoti cambia l'anticipo e di conseguenza il rendimento ne risente ma nella zona di lavoro di cui ti ho parlato le differenze se esistono sono veramente minimali.

prima utilizzavo goniometri, compassi e anche di peggio, ma alla fine sulla sprint v (e anche sull'ape) la posizione e' sempre attorno a quella zona, il motore canta che e' una meraviglia.

ad ogni modo sul sito scooterhelp.com trovi una spiegazione dettagliata con tutti i valori di anticipo e il kit per costruirsi la ruota graduata, ti consiglio caldamente di leggere quell'articolo.

ciao e complimenti per la vespa!

fariseo

[Ospite]

Intanto grazie 1000 per i preziosissimi consigli fariseo! Il mio cilindro per├â┬▓ ├â┬¿ un Polini 177. Come faccio a sistemare l'anticipo a 19├é°come consigliato nel libretto di montaggio?

Grazie

Ciao

Patricio

[Ospite]

Ehm, con il girare a sinistra intendi in senso antiorario? o in senso orario?

[fariseo]

antiorario, comunque con il 177 se fosse possibile e' meglio essere piu' precisi e fare una regolazione un po' meno "sperimentale" seguendo le dritte di scootrhelp.com

ciao

fariseo